La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pidió a los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) de Dinamarca e Islandia, que revoquen los aumentos previstos en las tarifas de tránsito aéreo que entrarán en vigor el 1 de enero de 2023.
En promedio, las tarifas que pagan las aerolíneas por cruzar el espacio aéreo administrado por los ANSP de estos dos países, en las rutas del Atlántico Norte, aumentarán hasta en un 30%. El aumento fue anunciado unilateralmente sin ninguna consulta, aporte o justificación de los usuarios.
En respuesta, la IATA escribió a la Autoridad Danesa de Transporte, Construcción y Vivienda e Isavia ANS, pidiendo que se eliminen estos planes.
“Esta es una decisión sin justificación por parte de estos dos proveedores monopólicos, por lo cual debe ser detenido. ¿Por qué las aerolíneas deberían pagar un precio más alto por un servicio de un proveedor monopólico que no ha cambiado y que no tiene nada que justifique el costo más alto?”, cuestionó el organismo internacional.
Puntualizó que, en lugar de aumentar los cargos, los proveedores deberían buscar lograr eficiencias que mantengan los costos bajo control.
“Si no se pueden encontrar eficiencias, entonces es hora de que estos proveedores se sienten en consulta con sus clientes para revisar las propuestas. El enfoque unilateral que se ha tomado es totalmente inaceptable”, aseveró Peter Cerda, vicepresidente regional de IATA para las Américas.
Un proceso de consulta transparente, realizado de acuerdo con las directrices de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), es una práctica bien establecida. Como parte de este ejercicio, se debe poner a disposición de las aerolíneas información detallada sobre los aumentos propuestos, incluidas las diferencias en la estructura de costos, los datos de tráfico de los últimos cinco años y el pronóstico para 2023.
