Aunque aún está pendiente la presentación del informe final de la iniciativa “25by2025”, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) adelantó que el programa cumplió su objetivo. Así lo afirmó Jane Hoskisson, directora de talento, aprendizaje, compromiso y diversidad del organismo, quien señaló que ahora el enfoque estará en su continuidad a través del “Global People Forum”.
Desde su nacimiento en 2019 hasta la fecha, el programa ha acumulado 216 firmantes entre aerolíneas, aeropuertos y otros actores de la industria y en su más reciente reporte, de septiembre de 2025 -que se hizo con datos de 2024-, el porcentaje de mujeres en el sector ascendió a 41.6%.
“Podemos decir que hemos cumplido el objetivo que era alcanzar una representación femenina del 25% o mejorarla en un 25%”, sostuvo Hoskisson en entrevista para A21.
Entre los datos más sobresalientes está que en los puestos senior la representación se situó en un 31.4% y en los roles técnicos en un 23.3%. Respecto a los puestos en cabina de vuelo (flight deck), uno de los principales objetivos, éstos llegaron a un 6.2%.
“En cabina de vuelo el problema no es que no se haya mostrado un buen avance, sino que el punto de partida era realmente muy bajo. Comenzaron desde una base de apenas 4.6% y ahora está en 6.2%, lo cual, visto en términos de incremento absoluto es excepcional, ya que se trata de un aumento de 34.8%”, explicó la directiva respecto a ese rubro.
IATA ya se alista para presentar en la primera mitad de este 2026 los resultados finales de “25by2025”, aunque también se trabaja en su evolución, el “Global People Forum”.
Hoskisson contó que cuando la iniciativa actual estaba por llegar a su fin, se planteó ante los signatarios la posibilidad de seguir reuniéndose para discutir temas relacionados a las personas, la inclusión, retención de talento, mejores prácticas y capacitación; a lo que hubo un sí unánime.
“IATA se encuentra en una posición única, porque puede convocar a la industria para hablar de estos temas. Así que decidimos continuar con la conversación y ampliar el alcance. Dejamos de centrarnos únicamente en el género y lo extendimos a todo el ciclo de vida de recursos humanos y a los temas relacionados con las personas en un sentido mucho más amplio”, explicó.
El valor de la mujer en la aviación
Si bien no hay un estudio que demuestre que una mayor inclusión femenina en la industria aérea traiga mejores resultados financieros, Jane Hoskisson sabe que hay aerolíneas lideradas por mujeres con buenas cuentas.“Resulta muy interesante que algunas de las directoras generales que tenemos en aerolíneas están obteniendo resultados financieros muy sólidos, pero no podría afirmar que alguien haya realizado un análisis exhaustivo al respecto”, comentó.
De igual forma, aunque no hay números concretos, hay indicios que actores de la industria con una buena inclusión femenina reflejan una buena retención y atracción de talento.
“Solo puedo responder de manera anecdótica, a partir de lo que escuchamos de nuestras aerolíneas, que una buena diversidad de género es una parte muy importante para la atracción de talento”, expuso.
