El tráfico aéreo hacia Medio Oriente mostró una recuperación luego de registrar una caída del 63% en marzo debido a la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán iniciada el 28 de febrero.
De acuerdo a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), las ventas anticipadas de boletos en mayo para la región permanecieron 30% por debajo de los niveles observados en el mismo mes de 2025, pero las reservaciones aumentaron de forma constante entre marzo y mayo, lo que refleja una reactivación paulatina de la conectividad entre la zona y los mercados aéreos internacionales.
En otras regiones la evolución de las reservas ha sido impar, pues mientras que las ventas anticipadas para los viajes de verano hacia Asia-Pacífico, Europa y Norteamérica se mantuvieron cercanas o incluso por encima de los niveles de 2025, el ritmo de crecimiento se desaceleró entre marzo y mayo.
“Sin duda, parte de esta pérdida de dinamismo en los tres principales mercados responde al incremento en los precios del combustible y de los boletos aéreos”, expresó IATA en su artículo.
El organismo agregó que esta evolución demuestra cómo la red mundial de transporte aéreo responde ante interrupciones localizadas, un ejemplo es que en el momento de mayor afectación en Medio Oriente, Asia-Pacífico registró el mayor crecimiento en sus reservas.
Y conforme Medio Oriente comenzó a recuperar capacidad para atender un mayor volumen de tráfico otras regiones comienzan a ceder parte de esas ganancias temporales.
Aunque las reservas hacia Medio Oriente siguen por debajo de los niveles de 2025, éstas han mostrado una recuperación sostenida desde abril, lo que confirma el atractivo y la relevancia que la región mantiene dentro de la red mundial de transporte aéreo.
