Boeing estaría cerca de obtener la certificación para sus nuevos modelos 737 MAX 7 y 10 por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
De acuerdo a información de Reuters, el administrador adjunto de la FAA, Chris Rocheleau, sostuvo que están en la fase final del proceso de certificación de ambos modelos, mientras que el director ejecutivo de la EASA, Florian Guillermet, afirmó que la validación del MAX 10 para su entrada en servicio es una de las principales prioridades del organismo.
“Estamos avanzando muy bien hacia el cierre definitivo de las últimas acciones pendientes. Creo que es positivo que podamos concluir este proceso en el corto plazo, porque nos permitirá pasar página y seguir adelante”, declaró el directivo durante una conferencia de seguridad aérea.
Posteriormente, en un diálogo con la prensa, Guillermet añadió que no tienen muchos obstáculos ni grandes hitos pendientes, solamente es la etapa final del proceso.
“Es un trabajo muy intenso revisar toda la documentación relevante y, de acuerdo con el calendario actual, solo quedan unas pocas semanas para completarlo”, agregó.
En tanto, Rocheleau indicó que el trabajo restante para la certificación de ambas variantes consiste principalmente en los detalles finales del proceso.
“Estamos asegurándonos de que exista plena confianza entre nuestras dos autoridades y nuestras oficinas de certificación de que estos aviones están listos para volar”, explicó.Ya el mes pasado el administrador de la FAA, Bryan Bedford, señaló que espera que el MAX 7 obtenga su certificación durante el verano y que el MAX 10 sea aprobado antes de finalizar el año.
