La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó que 471 aviones Boeing 737 MAX fueron inspeccionados tras reportes de grietas en algunos de los modelos más antiguos.
La norma definitiva fue presentada al cierre de la semana pasada, entrará en vigor el 10 de septiembre y aplicará a los modelos 737-8, 737-9 y 737-8200. No se difundió a qué operadores corresponden las aeronaves a inspeccionar.
Aeroméxico tiene en su flota 46 aviones 737-8, con un rango de edad de 5.2 años, y otros 29 737-9, con un rango de 3.5 años, de acuerdo al portal Planespotter.La FAA señaló que esta directiva es para abordar “la condición insegura” relacionada con reportes anteriores.
Hasta el momento no se han encontrado grietas en estos modelos específicos del MAX, pero cuando propuso la norma en noviembre el regulador sostuvo que había recibido reportes de grietas en una correa de soporte delantera (láminas metálicas que refuerzan áreas como puertas y salidas de emergencia) de varios aviones 737 más antiguos de la generación “Next Generation”.
Los aviones MAX tienen “un diseño y proceso de fabricación similares” a los modelos más antiguos, “lo que hace que esas aeronaves sean susceptibles a la misma condición de grietas”, escribió la FAA en noviembre pasado y agregó que el problema podría “afectar negativamente la integridad estructural del avión” si no se aborda.
Por su parte, Boeing dijo mediante un comunicado que ya había identificado y reportado el problema y que ha trabajado con los operadores en el asunto los últimos seis años.La directiva de la FAA también exige inspecciones del revestimiento del fuselaje de los aviones que cuenten con reparaciones existentes.
