GE Aerospace anunció haber completado una serie de estudios preliminares de diseño para un estatorreactor hipersónico de doble modo utilizando una aplicación personalizada de inteligencia artificial (IA) generativa.
El proceso fue descrito como una prueba de concepto para reducir los ciclos de diseño de motores de meses a segundos y fue realizado por personal del Centro de Investigación de la empresa en Niskayuna, Nueva York.
Los investigadores utilizaron la herramienta frente a múltiples condiciones de vuelo y requerimientos de clientes que normalmente enmarcan un estudio inicial de estatorreactores y luego la aplicación generó cientos de diseños candidatos en una sola sesión, cada uno cumpliendo con las restricciones impuestas, de acuerdo a lo relatado por la empresa.
No se divulgaron detalles técnicos de los diseños obtenidos y GE Aeroespaciales tampoco se comprometió a desarrollar hardware basado en ellos. El ejercicio se presentó como una demostración metodológica más que como el inicio de un nuevo programa.
“Al utilizar herramientas de inteligencia artificial generativa podemos reducir significativamente los tiempos del ciclo de diseño”, comentó Joe Vinciquerra, quien lideró al equipo de investigadores.
A finales de 2023, el mismo equipo de investigación demostró una prueba de banco de un estatorreactor de doble modo utilizando combustión por detonación rotativa en flujo supersónico.
En septiembre de 2025, GE Aerospace probó en vuelo un estatorreactor de combustible sólido sobre un Lockheed F-104 Starfighter operado por Starfighters Aerospace en Florida como parte del programa ATLAS.
Para enero de 2026, GE Aerospace y Lockheed Martin completaron pruebas en tierra de un estatorreactor de detonación rotativa alimentado con combustible líquido destinado a aplicaciones de misiles.
