Las aerolíneas de todo el mundo destinaron 24,500 millones de dólares (mdd) al procesamiento de pagos por ventas que alcanzaron 1.05 billones de dólares durante 2025, lo que representó un incremento de 10.4% en los costos frente a 2023, informó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
De acuerdo con el organismo, el aumento de estos gastos superó el crecimiento de 7.7% registrado en las ventas de viajes durante el mismo periodo, que pasaron de 977,000 mdd en 2023 a 1.05 billones en 2025.
El costo promedio de procesamiento se ubicó en 5 dólares por pasajero, cifra superior a la utilidad neta de 4.50 dólares por viajero que la IATA prevé para las aerolíneas en 2026.
“La industria aérea es extremadamente competitiva, requiere grandes inversiones de capital y es conocida por sus reducidos márgenes de rentabilidad. En este entorno, cada partida de costos debe analizarse cuidadosamente. El hecho de que los costos de las transacciones de pago aumenten más rápido que los ingresos de la industria es insostenible y, pese a los importantes avances tecnológicos, pone de relieve la necesidad crítica de lograr una mayor eficiencia”, señaló Sandrine Le Borgne, directora general interina y directora financiera de IATA.
El análisis del organismo reveló que, de los 24,500 mdd registrados en 2025, alrededor de 20,700 mdd, equivalentes a 84.5% del total, correspondieron a comisiones y costos directos de las transacciones. Otros 2,900 mdd, es decir, 11.8%, estuvieron relacionados con gastos operativos de las aerolíneas, incluidos sistemas de pago, retrasos en los flujos de efectivo, personal y cumplimiento normativo.
Asimismo, 900 mdd, equivalentes a 3.7%, correspondieron a pérdidas por fraude o ventas no cobradas. Los pagos mediante tarjetas registraron las comisiones más elevadas, con un promedio de 2.53% por transacción, frente al costo promedio general estimado de 1.97%, mientras que las alternativas de menor costo presentaron comisiones de apenas 0.01%.
Ante este escenario, la IATA trabaja en distintas soluciones para reducir los costos de procesamiento, entre ellas la incorporación de métodos alternativos de pago. Según su Encuesta Mundial de Pasajeros 2025, 29% de los viajeros prefiere utilizar billeteras digitales y 8% opta por sistemas locales de pago instantáneo.
Entre las herramientas disponibles destaca IATA Pay, implementada en 34 países mediante 38 sistemas de pago, así como IATA Financial Gateway (IFG), plataforma que permite gestionar y optimizar transacciones a través de más de 300 métodos de pago en más de 170 países. El organismo también impulsa una mayor transparencia en los costos de las tarjetas utilizadas por agencias de viajes y nuevas soluciones para simplificar los pagos corporativos.
Adicionalmente, la asociación desarrolló el nuevo Marco de Gestión de Pagos de las Aerolíneas (Airline Payment Framework – Management Foundation), diseñado para ayudar a las compañías a coordinar sus prioridades comerciales, financieras y operativas, con el propósito de mejorar la experiencia del cliente y su desempeño económico.
Le Borgne advirtió que ampliar las alternativas de pago también podría generar ingresos adicionales para las aerolíneas, debido a que aproximadamente una de cada cinco compras de servicios complementarios no se concreta cuando el método de pago inicial es rechazado y no se ofrece otra opción.
“Permitir más opciones de pago tiene el potencial de ayudar a las aerolíneas a recuperar parte de estos ingresos perdidos”, concluyó.
