Alexandre de Juniac, consejero delegado de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), defendió los beneficios de la sobreventa de boletos de avión y advirtió sobre lo que podría ser una ola de “obstáculos para la industria de pasajeros”, particularmente aquellos relacionados con la sobrerregulación y la expansión de las restricciones de viaje.
En un comunicado, el ejecutivo reconoció que el incidente del vuelo 3411 de United Airlines en el que un pasajero fue evacuado a la fuerza, justifica toda la consternación demostrada por la opinión pública, así como un aumento a la vigilancia sobre la forma en que las aerolíneas tratan a sus usuarios.
Sin embargo, afirmó que la práctica de sobreventa de vuelos, que en un principio fue señalada como la causa del suceso, es más benéfica de lo que la gente piensa.
La sobreventa evita que queden asientos vacíos. Esto contribuye a mantener costes y tarifas más bajos, lo que, en última instancia, beneficia a los consumidores, como reconocen los gobiernos. Cualquier cambio que se quiera discutir, debemos asegurarnos de que se hace en un marco de diálogo transparente basado en hechos, entre industria y reguladores. No debemos poner en riesgo los muchos beneficios procedentes de la desregulación”.
Por ello, De Juniac exhortó a los gobiernos a ejercer un control más estricto de estas prácticas, pero sin dejarse llevar por la polémica y la indignación.
Aunado a ello, el directivo reafirmó su rechazo a la política que prohíbe el transporte en cabina de electrónicos portátiles en vuelos procedentes de Oriente Medio y norte de África ‒implementada por Estados Unidos y Reino Unido a finales de marzo‒, pues señaló que medidas como ésta han “puesto a prueba la confianza del público respecto al interés común entre gobiernos e industria en materia de seguridad aérea”.
Añadió que será hasta abril cuando se perciba el impacto que tuvo esta política sobre la demanda.
Por ello, ante el rumor de que esta prohibición se extenderá a otros aeropuertos y regiones, De Juniac dijo que IATA instará a los gobiernos a coordinarse con la industria para “encontrar alternativas que garanticen la seguridad aérea, sin perjudicar a nuestros pasajeros”.
