La adopción de cultivos energéticos podría incrementar significativamente la disponibilidad global de materias primas para la producción de combustible de aviación sostenible (SAF), publicó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
El organismo señaló que podrían existir hasta 800 millones de toneladas adicionales de materia prima disponible anualmente para 2050, “lo que representaría una diferencia sustancial en el potencial global de producción de SAF”.
Sin embargo, IATA reconoció que existe incertidumbre sobre cuánta materia prima adicional estaría disponible para la producción de SAF, ya que otros sectores también tienen necesidades similares para sus procesos de descarbonización.
“Casi todas las regiones tienen un potencial importante para producir cultivos energéticos. Estos incluyen distintas especies que van desde las más consolidadas, como Carinata y Camelina, hasta alternativas menos conocidas, como Macauba y Jatropha. Maximizar el potencial de cada región será clave para satisfacer la demanda global proyectada de todas las industrias”, explicó.
Por otro lado, el potencial se puede ver limitado por el escaso acceso a las áreas de tierras degradadas y marginales disponibles para el cultivo de plantas energéticas, además la falta de soluciones tecnológicas para aprovechar la tierra disponible también puede restringir este potencial, al igual que los usos competidores, incluida la conservación de la biodiversidad.
IATA finalizó que para que los cultivos energéticos puedan utilizarse en la producción de combustibles elegibles bajo CORSIA, deben cumplir con sólidos criterios de sostenibilidad.
“La armonización de estos criterios entre los distintos sectores competidores es necesaria para reducir las barreras a su adopción, fortalecer las cadenas de valor industriales entre tecnologías y garantizar el suministro de combustibles renovables para el transporte aéreo”, concluyó.
