Debido a la guerra en el Medio Oriente, las aerolíneas están solicitando a los gobiernos flexibilidad respecto al uso de slots y así no pierdan estos recursos bajo las reglas establecidas.
Así lo compartió Nick Careen, vicepresidente senior de Operaciones, Seguridad y Protección de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), mismo que mediante un artículo explicó porqué esta petición está justificada.
Las reglas mediante las cuales se asignan los slots están dentro de los Estándares Globales de Asignación de Slots (WASG), reglamento en el que trabajaron aerolíneas, aeropuertos y reguladores.
Dentro del WASG se encuentra la famosa regla del 80-20, la cual dicta que un slot debe utilizarse el 80% del tiempo para que una aerolínea lo conserve.
El 20% restante brinda una flexibilidad para cancelaciones por eventos como el clima o problemas mecánicos.
En situaciones extraordinarias, como en la pandemia, se habla de lo injusto que sería cancelar un slots por falta de uso, por lo que el WASG contempla este tipo de momentos en la exención denominada “Justified Non-Use of Slots” (JNUS).
“En esencia, el cálculo de utilización se congela hasta que la situación extraordinaria se normaliza y las aerolíneas pueden razonablemente operar sus horarios”, comentó Careen.
“La guerra en Medio Oriente es otra situación en la que se debe aplicar JNUS […] Para muchas aerolíneas ha sido imposible operar sus programas cuidadosamente planificados. Al momento de escribir esto, la situación lleva mes y medio, lo que excede la flexibilidad que ofrece la regla 80-20”.
El vocero de IATA agregó que si la guerra terminara hoy la normalización de las operaciones no sería inmediata, tardaría meses.
“Por eso las aerolíneas están solicitando a los gobiernos aplicar JNUS por un periodo móvil de seis semanas hasta que quede claro que es posible operar con normalidad”, externó.
