Air bp Italia, distribuidor de turbosina en aeropuertos del país europeo, advirtió sobre la escasez del combustible en las terminales de Milán-Linate, Bolonia, Treviso y Venecia Marco Polo.
El medio AeroTime publicó que los vuelos médicos y gubernamentales, así como aquellos comerciales con una duración superior a tres horas, tienen prioridad en la asignación de combustible ante los limitados inventarios.
Por su parte, el medio local ANSA informó que Alexander D’Orsogna, director del Ente Nacional para la Aviación Civil (ENAC), comentó que la situación se debió a la dificultad para responder al pico de demanda durante el periodo vacacional de Semana Santa.
Sin embargo, no se puede dejar de lado las preocupaciones de la industria respecto a la escasez y alza de combustible que ha traído el cierre del Estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del petróleo mundial, por la guerra en el Medio Oriente.
Si bien no se han reportado interrupciones, actores como el CEO de Ryanair, Michael O’Leary, han advertido que el Reino Unido está particularmente en riesgo, ya que obtiene una gran parte de su suministro de combustible de la región del Golfo.
Lufthansa informó en estos días que dejará en tierra hasta 40 aviones como medida preventiva ante la escasez del combustible que trajo el conflicto armado.
Por su parte, Air New Zealand, Vietnam Airlines, Scandinavian Airlines (SAS) y United Airlines ya han recortado sus programas de vuelos en respuesta a la incertidumbre en la disponibilidad de turbosina y al aumento de precios.
