La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) prevé que la demanda de viajes aéreos se duplicará para 2050.
Dentro de sus Proyecciones de Demanda a Largo Plazo (LTDP) el organismo sostuvo que bajo un escenario intermedio se prevé que la demanda alcance 20.8 billones de pasajeros-kilómetro transportados (RPKs), con base en una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 3.1% entre 2024 y 2050, desde los 9 billones de RPKs registrados en 2024.
En el escenario de mayor crecimiento hay una CAGR de 3.3% y una demanda de 21.9 billones de RPKs en 2050, mientras que en el de menor crecimiento las cifras se colocan en una CAGR de 2.9% con una demanda de 19.5 billones de RPKs.
Las diferencias entre los escenarios responden a distintas proyecciones sobre el crecimiento económico, la población, los precios del combustible de aviación, la transición energética global y el desarrollo de la capacidad del sector.
“Esto es una buena noticia para el desarrollo económico y social global, ya que el crecimiento de la aviación impulsará oportunidades, incluidos empleos, en todo el mundo. Nuestro informe de demanda a largo plazo ofrece a gobiernos, industria y proveedores de energía una base sólida para la planeación”, señaló al respecto Willie Walsh, director general de IATA.
Las regiones con el mayor crecimiento proyectado, en el escenario intermedio, son Asia-Pacífico y África con tasas de 3.8% y 3.6%, respectivamente (2024-2050).
Por su parte, Europa, Norteamérica y América Latina crecerán a un ritmo más moderado, con 2.5%, 2.8% y 2.6%, cada una, respectivamente.
IATA también compartió en su LTDP que la pandemia provocó un cambio estructural permanente en la demanda global de aviación y a diferencia de crisis anteriores la caída en los RPK provocada por el Covid generó una brecha persistente que no se espera que regrese a la tendencia previa alineada con el PIB para 2050, incluso en el escenario de alto crecimiento.
Una segunda tendencia dentro del reporte es que aunque la demanda a largo plazo sigue siendo sólida, la tasa de crecimiento se está moderando gradualmente al pasar de un aumento promedio anual de 6.1% (1972-1998) a 4.5% (1998-2024), y se proyecta en 3.1% para 2024-2050.
El organismo informó que su modelo, que tiene una precisión promedio del 98% a nivel industria, se basa en un enfoque econométrico global con datos de instituciones internacionales y su propia base de datos de demanda (DDS).
Este modelo considera variables como población, empleo, frecuencias de vuelo y tamaño de aeronaves.
El principal impulsor de la demanda es el PIB real per cápita, ajustado por paridad de poder adquisitivo (PPP) y las proyecciones económicas provienen de escenarios de largo plazo de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), y también incorporan el impacto de la transición energética global.
