La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que la demanda total de carga aérea, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó 8.5% en junio de 2026 en comparación con junio de 2025, y 9.6% en las operaciones internacionales.
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó 4.4% frente a junio de 2025, y 4.9% en las operaciones internacionales.
“La demanda de carga aérea creció 8.5% interanual en junio. Aunque Norteamérica fue la región que más contribuyó al crecimiento, la demanda se mantuvo en terreno positivo en todas las regiones en comparación con el año pasado.
“El crecimiento de la demanda superó al de la capacidad a escala mundial y en todas las regiones, excepto en América Latina y el Caribe. La demanda también creció a un ritmo mayor que el comercio mundial, apoyada por los productos tecnológicos de alto valor y los envíos urgentes”, afirmó Willie Walsh, director general de la IATA.
“Si bien todo esto ofrece razones sólidas para el optimismo durante la segunda mitad de 2026, persisten algunos riesgos, entre ellos la continuidad de las hostilidades en Medio Oriente y un renovado énfasis de Estados Unidos en la imposición de aranceles”, agregó.
Destacó que los precios del combustible de aviación disminuyeron 20% mensual en junio, pero se mantuvieron 45.8% por encima de los niveles registrados un año antes.
La actividad manufacturera mundial se moderó ligeramente en junio, aunque continuó ofreciendo respaldo al mercado, mientras que los pedidos de exportación se debilitaron. El Índice de Gerentes de Compras de Producción Manufacturera Mundial (PMI) disminuyó 0.5 puntos, hasta ubicarse en 53.0, mientras que el Índice de Nuevos Pedidos de Exportación permaneció por debajo del umbral de 50 puntos por cuarto mes consecutivo, con un nivel de 49.4.
Esto sugiere que el crecimiento de la carga aérea estuvo impulsado por flujos comerciales específicos, en lugar de responder a un aumento generalizado de las exportaciones mundiales.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron en junio un crecimiento interanual de 7.9% en la demanda de carga aérea. La capacidad aumentó 4.3% interanual.
Las aerolíneas de Norteamérica registraron un incremento interanual de 13.1% en la demanda de carga aérea durante junio, el mejor desempeño entre todas las regiones. La capacidad aumentó 6.2% interanual.
Las aerolíneas europeas reportaron un aumento interanual de 6.9% en la demanda de carga aérea durante junio. La capacidad creció 3.7% interanual.
Las aerolíneas de América Latina y el Caribe registraron un crecimiento interanual de 3.5% en la demanda de carga aérea durante junio, el desempeño más débil entre todas las regiones. La capacidad aumentó 9.8% interanual.
El desempeño de la carga aérea mostró diferencias entre las principales rutas comerciales durante junio. La ruta Asia-Norteamérica registró el mayor crecimiento, seguida por las rutas intraasiáticas, Europa-Asia y África-Asia. En contraste, los corredores vinculados con el Golfo continuaron afectados por el conflicto en Medio Oriente.
