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Home Aeronáutica

Advierte CEO de Airbus riesgos geopolíticos y daños colaterales por tensiones EU-China

Pidió a sus colaboradores actuar con autosuficiencia y solidaridad ante un 2026 marcado por crisis globales, afectaciones logísticas y presiones comerciales

Redaccion A21 by Redaccion A21
26 enero, 2026
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Guillaume Faury, CEO de Airbus, advirtió a los colaboradores de la empresa que deben estar preparados para adaptarse a nuevos riesgos geopolíticos inquietantes, esto luego de enfrentar un daño logístico y financiero “significativo” derivado del proteccionismo estadounidense y las tensiones comerciales de dicho país con China en 2025.

“El inicio de 2026 está marcado por un número sin precedentes de crisis y por acontecimientos geopolíticos preocupantes. Debemos avanzar con un espíritu de solidaridad y autosuficiencia”, escribió el titular en una carta interna a la que Reuters tuvo acceso.

“El panorama industrial en el que operamos está sembrado de dificultades, exacerbadas por la confrontación entre Estados Unidos y China”, agregó el directivo.

Faury no fue específico respecto a los acontecimientos geopolíticos en su documento, el cual fue difundido la semana pasada en plena tensión entre el Gobierno de Donald Trump y otros miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) respecto a Groenlandia.

También señaló que múltiples presiones comerciales ya habían “causado daños colaterales significativos, tanto logísticos como financieros”.

En abril pasado EU y China se enfrascaron en una guerra arancelaria, que si bien se puso apaciguar, afectó a la industria aérea debido al congelamiento temporal de exportaciones de motores y otros componentes al país asiático, donde Airbus ensambla aviones.

A pesar de los contratiempos, Faury felicitó a los 160 mil trabajadores de la empresa por los “buenos resultados” en general del año pasado, aunque sin dar demasiados detalles.

Finalmente pidió que se aprendiera del caso de la actualización de software que tuvieron que realizar a la flota mundial de la familia A320 y el recorte en entregas anuales tras detectar paneles de fuselaje defectuosos en la misma familia.

“Debemos ser más rigurosos en la gestión de nuestros sistemas y productos en general”, afirmó.

Tags: AirbusComercio

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