8 de marzo: mujeres en aviación
Desde su trinchera, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) ha buscado dignificar y darle su lugar a las mujeres que se dedican a esta labor, aunque su secretaria general, Ada Salazar Loza, sabe que todavía hay mucho trabajo por hacer.
La actual cabeza del gremio, que cuenta con 5,176 sobrecargos, de los cuales 3,842 son mujeres, relató que dentro de la misma asociación lamentablemente se tuvieron que atender muchas mesas y peticiones contra el hostigamiento y acoso.
“Punto número uno. Con el líder sindical de antes había hostigamiento y acoso, incluso acoso sexual a compañeras para poder ingresar como sobrecargos. Eso ya se paró”, compartió la secretaria general en entrevista para A21 en el marco del Día Internacional de la Mujer.
“Punto dos y más importante. Que no vuelvan a acosar u hostigar a compañeras que quieran trabajar como sobrecargos; eso dejó de existir, nos estamos encaminando a los nuevos convenios de la OIT (Organización Internacional de Trabajo) libres de violencia, hostigamiento y acoso”, continuó.
Otra parte fundamental de la labor en favor de las afiliadas es la colaboración continua con Aeroméxico, con la que mantienen un contrato colectivo de trabajo, expresa la líder y añade que juntos (empresa y sindicato) han desarrollado protocolos y procedimientos enfocados en códigos de conducta, cultura de seguridad y prevención de la violencia contra las sobrecargos.
Salazar Loza sabe que una tarea pendiente en su gestión (2022-2026) es dar forma a estatutos que salvaguarden a las mujeres de ASSA y también desea dejar una cultura en la que cada Día Internacional de la Mujer se hagan actividades y se difunda información valiosa para sus compañeras.
La sobrecargo que realizó su primer vuelo en enero de 1992, ha notado una evolución en el papel de las mujeres que se dedican a este oficio, pues si bien antes solo se les veía como alguien que “siempre te atiende bien y se ve de maravilla físicamente”, hoy se les ve más como una parte de la tripulación con “un conocimiento que se emana”.
Entre los episodios por los que han tenido que pasar las sobrecargos y que más lamenta Salazar Loza fue “el calendario que compañeras de Mexicana tuvieron que realizar a finales del 2010 para recaudar dinero ante el paro de actividades de la aerolínea”, relata.
“No estoy de acuerdo en que las publicaciones siempre se enfoquen en cuerpos femeninos. Pareciera que es una venta de cuerpos femeninos y no estoy de acuerdo en eso”, sostuvo.
“Las sobrecargos somos muy integrales, somos un capital humano muy integral, tenemos que tener conocimientos de primeros respondientes como médicos y cuestiones técnicas. Conocimiento para llevar a buen puerto una operación con los pilotos”, agregó.
La lider de ASSA comentó que se debe “tomar conciencia, ser perfectamente éticos y profesionales” en la lucha que tienen por delante para terminar de dignificar el papel de las sobrecargos en México.
Por ahora, reveló que para poner su aporte el próximo 8M se buscaría tener presencia silenciosa en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
