United Airlines reducirá su capacidad prevista alrededor de un 5% durante el segundo (2Q) y tercer trimestre (3Q) de 2026 para proteger los márgenes ante el incremento del precio de combustible por el conflicto armado en Medio Oriente.
Scott Kirby, CEO de la empresa, comunicó mediante una carta abierta a los empleados que está “podando tácticamente” la programación de la aerolínea por lo que se recortarán vuelos menos rentables, entre ellos rutas nocturnas, frecuencias entre semana y servicios de fin de semana con menor demanda.
El directivo advirtió que el precio por barril de petróleo podría alcanzar los 175 dólares y mantenerse por encima de los 100 dólares hasta 2027, por lo que los costos anuales de combustible de United se duplicarían.
Irán mantiene cerrado el Estrecho de Ormuz, zona por donde transita el 20% de todo el petróleo del mundo.
El plan de Kirby contempla reducir aproximadamente 3% los vuelos fuera de horas pico (vuelos nocturnos y de menor demanda entre semana) y también un 1% adicional el el Aeropuerto Internacional de Chicago O’Hare, donde la Administración Federal de Aviación (FAA) ha invitado a las aerolíneas a disminuir sus programaciones de verano para minimizar interrupciones relacionadas con la congestión.
United espera restablecer su programación completa en otoño.
Kirby resaltó que la empresa continuará recibiendo unas 120 aeronaves nuevas este 2026, entre las que están cerca de 20 Boeing 787, y pausará sus inversiones de crecimiento ni piensa hacer suspensiones temporales de personal.
