United Airlines anunció la siguiente fase de su estrategia de crecimiento con la incorporación de más de 250 nuevas aeronaves hacia abril de 2028, lo que representa el mayor número de entregas en un periodo de dos años para cualquier aerolínea a nivel global.
La iniciativa forma parte de su plan para fortalecer la lealtad de marca y consolidarse como una aerolínea premium, mediante la modernización de su flota, la introducción de nuevas variantes de aeronaves y el rediseño de la experiencia a bordo en todos los segmentos de servicio.
“Durante más de una década, hemos invertido miles de millones de dólares (mdd) en nuestro producto, servicio y tecnología como parte de nuestro plan para ser la aerolínea preferida por los clientes más leales”, afirmó Scott Kirby, director ejecutivo de la compañía.
Entre las principales innovaciones destaca la incorporación del Airbus A321neo “Coastliner” y el A321XLR, los primeros aviones de fuselaje estrecho de la aerolínea en ofrecer asientos totalmente reclinables con acceso directo al pasillo en la cabina United Polaris, una característica tradicionalmente reservada para aeronaves de fuselaje ancho.
Estos aviones estarán destinados principalmente a rutas transcontinentales en Estados Unidos, conectando hubs clave como San Francisco, Los Ángeles y Newark/Nueva York, e incluso permitirán a los pasajeros acceder a salas VIP Polaris en vuelos domésticos, un cambio relevante en la oferta premium del mercado estadounidense.
Asimismo, la aerolínea introducirá el nuevo Boeing 787-9 con interiores “Elevated”, que debutará en vuelos internacionales a partir del 22 de abril, incorporando suites más amplias, pantallas de alta definición de 27 pulgadas, conectividad Bluetooth, carga inalámbrica y servicios diferenciados como menús exclusivos y amenidades mejoradas.
En el segmento regional, United también lanzará el CRJ450, operado por SkyWest, diseñado para ofrecer una experiencia similar a la de un jet privado en rutas que conectan ciudades pequeñas con sus principales hubs en Denver y Chicago.
De acuerdo con Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y director comercial de la aerolínea, esta estrategia permitirá ampliar las opciones para los pasajeros en todos los niveles tarifarios.
“United está marcando el ritmo e innovando para sus clientes a una escala sin precedentes en la historia de la aviación”, señaló.
Desde el lanzamiento del programa “United Next” en 2021, la compañía ha incorporado cientos de aeronaves, incrementado en 40% los asientos premium por salida en Norteamérica y contratado a más de 60 mil empleados, consolidando una transformación estructural de su modelo operativo.
Este anuncio refleja una tendencia más amplia en la industria aérea global, donde las aerolíneas están apostando por productos diferenciados, mayor densidad de asientos premium y experiencias personalizadas como palanca para mejorar ingresos unitarios, en un entorno cada vez más competitivo y orientado al pasajero de alto valor.
