Los directores ejecutivos (CEOs) de nueve aerolíneas, comerciales y de carga, de Estados Unidos, firmaron una carta en la que le piden al Congreso que garantice el pago de agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), además de otros trabajadores vinculados a la industria aérea, durante los cierres de Gobierno.
Actualmente el Departamento de Seguridad Nacional, del que depende la TSA, está en un cierre parcial, por lo que los trabajadores de está última no están recibiendo su pago.
Esto ha provocado que cerca de 300 oficiales hayan dejado su puesto y por ello los filtros de seguridad en los aeropuertos han alargado el tiempo de procesamiento de personas.
En su misiva, los CEOs afirmaron que una encuesta reciente el 93% de los electores en EU apoya que se le pague a los trabajadores federales de aviación durante los cierres de Gobierno y que el 88% afirmó que es probable que se repitan largas filas y tiempos de espera prolongados en los puntos de control de seguridad de los aeropuertos si los oficiales de la TSA continúan trabajando sin recibir salario durante futuros cierres.
También advirtieron del riesgo de esta situación de cara a los viajes de spring break, la Copa del Mundo y la celebración del 250 aniversario de Estados Unidos.
“Las aerolíneas estadounidenses esperan 171 millones de pasajeros esta temporada de primavera, un nuevo récord. Pero demasiados viajeros están teniendo que esperar filas extraordinariamente largas —y dolorosamente lentas— en los puntos de control. Se han reportado tiempos de espera de dos, tres e incluso cuatro horas. Las aerolíneas están haciendo todo lo posible para mitigar la interrupción, reteniendo vuelos para pasajeros retrasados y reacomodando a otros”, se puede leer en la carta.
Hicieron un llamado a los congresistas para aprobar leyes que garanticen el pago de los trabajadores federales de la aviación durante futuros cierres de Gobierno.
“Ya es hora de que el gobierno se asegure de que los oficiales de la TSA, los agentes de despacho aduanero en aeropuertos y los controladores de tránsito aéreo reciban el pago por el trabajo que realizan”, afirmaron.
Entre los firmantes están los titulares de Delta, American, United, Alaska, Southwest, JetBlue, FedEx, UPS y Atlas Air.
