• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home DESTACADAS

Urge IATA a proteger sistemas de aviación ante interferencias de redes 5G y 6G

Solicitó una política de espectro que tenga en cuenta los escenarios clave de seguridad, entre ellos situaciones de emergencia y correcto funcionamiento de radioaltímetros

Redaccion A21 by Redaccion A21
21 noviembre, 2025
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) instó a la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) y a los reguladores nacionales encargados a garantizar que las redes 5G y futuras 6G que operan cerca de las frecuencias aeronáuticas no afecten a los radioaltímetros y otros sistemas aviónicos.

El organismo internacional presentó un documento de trabajo en la reunión del UIT WP5B, que se realizará del 18 al 27 de noviembre en Suiza, donde describe escenarios operativos y los requisitos de seguridad que deben orientar la futura política de espectro.

La UIT está llevando a cabo estudios para determinar las condiciones técnicas para el despliegue global de redes 5G/6G, esto de cara a la Conferencia Mundial de Radiocomunicaciones 2027.

Dicha guía, desarrollada con reguladores nacionales de telecomunicaciones y autoridades de seguridad aeronáutica, establecerá el marco a largo plazo para proteger los sistemas esenciales de aviación al tiempo que permitirá “la conectividad futura de telecomunicaciones”.

Dentro del documento presentado por IATA se pide que la futura política de espectro tenga en cuenta todos los escenarios clave de seguridad, incluidos despegue, aterrizaje, rodaje y maniobras de motor y al aire (go-arounds); condiciones meteorológicas adversas (turbulencia y cizalladura del viento); y situaciones de emergencia o fuera de lo nominal.

Los radioaltímetros, que dependen de la disponibilidad del espectro, proporcionan información esencial de altura en todas estas condiciones y respaldan tanto a las tripulaciones de vuelo como a los sistemas automatizados de seguridad.

“Los beneficios del 5G y el 6G nunca pueden lograrse a costa de la seguridad de la aviación. Las decisiones sobre el espectro deben basarse en operaciones aeronáuticas del mundo real, no en modelos idealizados de la industria de telecomunicaciones. Eso significa garantizar que los estudios de la UIT reflejen plenamente las condiciones más exigentes que enfrentan los pilotos”, afirmó Nick Careen, vicepresidente senior de Operaciones, Seguridad y Protección de IATA.

Tags: 5GIATA

Noticias Relacionadas

Piden AIRE e IATA regulación equitativa sobre derechos de pasajeros

Piden AIRE e IATA regulación equitativa sobre derechos de pasajeros

12 diciembre, 2025
Conservan gobiernos 1,200 mdd de aerolíneas; el 93% en África y Medio Oriente: IATA

Conservan gobiernos 1,200 mdd de aerolíneas; el 93% en África y Medio Oriente: IATA

11 diciembre, 2025
Refleja encuesta de IATA avances en la adopción de ONE Record

Refleja encuesta de IATA avances en la adopción de ONE Record

11 diciembre, 2025
Critica IATA al Gobierno mexicano por designación incorrecta de slots en el AICM

Critica IATA al Gobierno mexicano por designación incorrecta de slots en el AICM

11 diciembre, 2025
Next Post
Consolidan aeropuertos de América del Sur liderazgo climático: ACI

Consolidan aeropuertos de América del Sur liderazgo climático: ACI

Activa Aena su Plan Invierno 2025-2026 en 21 de sus aeropuertos

Activa Aena su Plan Invierno 2025-2026 en 21 de sus aeropuertos

Más Leídas

  • Los nuevos aviones de aerolínea en los que seguramente no me va a tocar volar, pero a mis hijos sí

    Los nuevos aviones de aerolínea en los que seguramente no me va a tocar volar, pero a mis hijos sí

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Trabaja el Gobierno de México para terminar restricciones del DOT hacia el AIFA

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Destacan resultados del AIFA en el ACI Airport Day

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Cuestiona Cojuc posibilidad de acuerdo aéreo México–EU para 2026

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • ¿Qué pasa con la aviación en México?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El factor humano en los incidentes y accidentes aéreos

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados