Kathia Pinard, gerente de vinculación con la industria de aviación general de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), hizo un llamado para que haya coordinación y comunicación entre el organismo y el sector de cara al inicio del Mundial, de la cual Estados Unidos será una de las tres sedes.
La directiva comentó, durante un Foro de Aviación Chárter realizado en Washington la semana pasada, que se espera que la aviación general represente hasta el 70% del aumento de tráfico asociado al torneo.
“Con 11 ciudades sede en Estados Unidos y 14 aeropuertos principales, además de millones de viajeros llegando al país entre el 11 de junio y el 19 de julio, habrá un incremento significativo”, afirmó Pinard.
La TSA ha estado trabajando para reforzar todas las capas de seguridad y los programas existentes y desplegará personal adicional en las terminales, incluidos equipos caninos K9, alguaciles aéreos federales y otros grupos de apoyo temporal para atender el aumento de operaciones.
“Sabemos que podemos esperar plataformas congestionadas, estacionamiento limitado para aeronaves, horarios de vuelo saturados y sistemas de reservación bajo presión. Por favor, asegúrense de que toda la logística se planifique con suficiente anticipación”, señaló.
Entre las principales preocupaciones para la TSA está el cumplimiento de la normativa Real ID, pues la dependencia ha tenido casos en los que pasajeros no pudieron ser verificados mediante una identificación Real ID o documentación alternativa autorizada.
De acuerdo con los procedimientos vigentes, si un pasajero no presenta una identificación válida al operador chárter, este debe contactar a la TSA y negarle el abordaje.
Finalmente, Pinard advirtió que la falta de preparación previa podría traducirse en retrasos o incluso cancelaciones de vuelos.
