Airbus cumplió, por poco, su meta de entregas del 2025 al registrar 793 modelos comerciales dados a 91 clientes en todo el mundo.
El fabricante europeo se había marcado en un inicio entregar 820 aeronaves el año pasado, pero en diciembre ajustó la cifra a 790 debido a un problema de calidad de un proveedor relacionado con paneles de fuselaje que está afectando el flujo de entregas de la familia A320.
El número de 793 también se traduce en un aumento 4% interanual respecto a las entregas de 2024, las cuales fueron 766. En 2023 se dieron 735.
“En un entorno operativo que continúa siendo complejo y dinámico, las entregas en 2025 mantuvieron una tendencia al alza”, afirmó Airbus en un comunicado.
La familia A320 fue la que dominó la entregas con 607 modelos del total de 793, seguido de 93 de la A220, 57 A350 y 36 A330.
En cuanto a pedidos, estos alcanzaron los mil brutos de 57 clientes (899 pedidos netos), entre los que se incluyen 49 A220, 656 A320, 100 A330neo, dos A330 MRTT y 193 A350.La empresa también presumió un récord histórico en la cartera total de pedidos, con 8 mil 754 aeronaves y mil 124 aviones de fuselaje ancho al cierre del año.
“La cartera de pedidos al cierre de diciembre de 2025 aumentó hasta alcanzar un nuevo récord de fin de año de 8 mil 754 aeronaves, lo que pone de manifiesto la sólida demanda del mercado por el portafolio de productos de Airbus. En 2025, Airbus volvió a lograr una relación book-to-bill superior a uno”, detalló.
Otros puntos sobresalientes del 2025 para la empresa fueron la incorporación de nuevos operadores del A220, el A321XLR, el A330neo y el A350-1000 en todas las regiones.
