Eve Air Mobility anunció su colaboración con PRS Aeroportos y con VertiMob Infrastructure Ltda en el sandbox regulatorio (programa de pruebas y experimentación) para vertipuertos, organizado por la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC).
Esta iniciativa representa un paso clave en el establecimiento de regulaciones operativas para las aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
El proyecto de sandbox, que tendrá una duración de 24 meses, ofrecerá un entorno controlado para que las empresas desarrollen soluciones innovadoras para vertipuertos. Los principales temas de regulación abordados incluyen: capacidad de la infraestructura física, sistemas de lucha contra incendios, requisitos de ruido de las aeronaves, medidas de control de acceso, diseño de zonas de aterrizaje y despegue, trayectorias de aproximación final y salida, así como instalaciones de mantenimiento y soporte.
En esta colaboración, Eve aportará su experiencia como fabricante de eVTOL para optimizar las características de las aeronaves y los requisitos de rendimiento. Además, compartirá mejores prácticas operativas basadas en su amplia trayectoria en tecnología aeroespacial, incluyendo procedimientos de verificación previos al vuelo y estándares operativos.
“Desde el inicio, la visión de Eve siempre ha sido más amplia que solo la aeronave. Estamos profundamente comprometidos con la integración y desarrollo de toda la industria AAM. Nuestra participación en el sandbox regulatorio de ANAC es una clara muestra de este compromiso. Esta asociación con los operadores de infraestructura nos permite abordar todos los aspectos del sector, desde la infraestructura de vertipuertos hasta las operaciones de eVTOL, en alineación con los estándares y expectativas de las agencias regulatorias globales”, afirmó Johann Bordais, CEO de Eve.
Recientemente, ANAC publicó los criterios finales de aeronavegabilidad para el eVTOL de Eve, lo que representa un avance importante hacia la certificación de tipo. Esta publicación permitirá a Eve definir los medios de cumplimiento para su aeronave ante ANAC.
La empresa sigue colaborando estrechamente con la agencia para obtener el Certificado de Tipo (TC) y su posterior validación con la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA).
Eve también ha realizado estudios de Concepto de Operaciones (CONOPs) en diversas ciudades globales, como Río de Janeiro, Chicago y Londres. Estos estudios delinean la visión, consideraciones clave y necesidades operativas de los eVTOL, además de analizar la experiencia del usuario, los servicios y el soporte necesario.
La estrategia de Eve reúne a todos los actores involucrados para estructurar y ofrecer las mejores soluciones para la industria.
