Airbus informó que en marzo pasado entregó un total de 61 aviones, para lograr un acumulado en el primer trimestre de 127 aeronaves adjudicadas. Esto significó una disminución de 9.3% respecto a los tres primeros meses de 2022, cuando registró 140.
De los aviones entregados en marzo, 56 fueron aviones de fuselaje estrecho: 26 A320 neo y 25 A321 neo; mientras que de fuselaje ancho se entregaron tres aeronaves A330 y dos A350.
En el mismo periodo de 2022, se entregaron 54 aviones de fuselaje estrecho, de los cuales 22 son A320 neo y 27 A321 neo; de doble pasillo se entregaron un A330-200, dos A330-900, cuatro A350-900 y dos A350-1000.
En el mes de referencia, la armadora europea informó que entregó uno de los A321 neo a Viva Aerobus; la chilena JetSmart recibió otro; mientras que Avianca recibió dos A320 neo mediante arrendadoras.
En cuanto a los pedidos, Airbus informó que solo recibió una orden de un A319 neo en marzo, mientras que le solicitaron 19 aviones de doble pasillo: cuatro A350F, además de que Lufthansa pidió cinco aeronaves A350-900 y diez A350-1000.
En este sentido, el panorama se ve diferente a marzo del 2022 cuando se registraron 60 pedidos de A320 neo y 44 de A321 neo; mientras que no se registró ningún pedido de modelos de fuselaje ancho.
