Universal Hydrogen anunció que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) le otorgó un certificado de aeronavegabilidad experimental, para que la compañía pruebe en vuelo su avión propulsado por celdas de combustible de hidrógeno.
Se espera que las pruebas comiencen durante el primer trimestre de este año. En ocasiones previas, Universal Hydrogen mostró la hélice del De Havilland Canada DHC-8-300, girada con energía de celda de combustible de hidrógeno.
“La aprobación de la FAA favorece el camino para el primer vuelo de pruebas del Dash 8-300, que se realizará en el Aeropuerto Internacional del Condado de Grant en Moses Lake, Washington. Será el avión propulsado por celdas de combustible de hidrógeno más grande que surcará los cielos”, informó Universal Hydrogen en un comunicado.
En diciembre de 2022, Universal Hydrogen comenzó a probar un centro modular de suministro de hidrógeno en Toulouse, Francia, las cuales demostraron un enfoque escalable para la entrega de hidrógeno a los aeropuertos y al avión utilizando una tecnología de cápsula modular.
El fabricante ha estado desarrollando kits de conversión de hidrógeno para aviones regionales, como el ATR 72 y el De Havilland Canada Dash-8, además de que planea comenzar vuelos comerciales con hidrógeno en 2025.
La compañía también publicó imágenes que capturan la primera prueba de taxi del De Havilland Canada DHC-8-300, según información de Aerotime.
En septiembre del año pasado, la compañía anunció una asociación con DAT, aerolínea regional con sede en Dinamarca, que también ofrece ACMI y soluciones de arrendamiento con tripulación, así como Everfuel, empresa de producción de energía danesa para permitir vuelo cero emisiones, utilizando hidrógeno limpio para finales de 2025.
American Airlines también es inversor en Universal Hydrogen, cuya aerolínea, con sede en el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW), anunció la inversión en octubre de 2022.
