• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeronáutica

Titular de la FAA voló hoy el 737 MAX

Redaccion A21 by Redaccion A21
30 septiembre, 2020
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Titular de la FAA voló hoy el 737 MAX

Steve Dickson, titular de la Administración Federal de Aviación (FAA) voló hoy el Boeing 737 MAX, como parte del proceso de recertificación de la aeronave de fuselaje estrecho. “Cuando llegué a este puesto, hice una promesa de que pilotearía el MAX y no lo validaría hasta que no estuviera convencido de que la aeronave era segura y podía dejar que mi familia la abordara”, señaló Dickson en conferencia de prensa. 

El administrador de la FAA se entrenó durante la última semanas y hoy tuvo una sesión de prueba a bordo de la aeronave, en donde enfrentó distintos retos que podrían presentarse en una emergencia. 

Sin embargo, Dickson aseveró que este vuelo está totalmente separado del proceso de certificación que lleva a cabo la FAA. 

“Yo soy un piloto. Para mí era muy importante tener de primera mano el entrenamiento y el manejo de la aeronave, para tener la mayor comprensión total (del MAX) conforme avanzamos en este proceso (de recertificación)”, añadió Dickson. 

El B737 MAX está en tierra desde marzo de 2019, luego de dos accidentes fatales, en Indonesia y Etiopía, que dejaron un saldo de 346 personas fallecidas. 

Finalmente, Dickson aseguró que se está llevando a cabo la fase final de recertificación de la familia MAX, pero que aún no hay una fecha, ni habrá, para su regreso oficial a los cielos. No tomaremos atajos, indicó. 

“La FAA y yo en particular, no aprobaremos el regreso comercial del MAX hasta que estemos totalmente seguros de que se han arreglado todos los problemas que causaron la muerte de 346 personas en los vuelos JT610 y ET302”, añadió.

Tags: 737 MAXBoeingFAA

Noticias Relacionadas

Inicia EU modernización del sistema de control aéreo con nuevo contrato de radares

Inicia EU modernización del sistema de control aéreo con nuevo contrato de radares

8 enero, 2026
Confirma Alaska Airlines pedido histórico a Boeing por hasta 145 aviones

Confirma Alaska Airlines pedido histórico a Boeing por hasta 145 aviones

8 enero, 2026
Continúa Boeing con el patrocinio de EAA AirVenture Oshkosh

Continúa Boeing con el patrocinio de EAA AirVenture Oshkosh

6 enero, 2026
Solicita Honda exención a la FAA para realizar vuelos de prueba con su eVTOL F1

Solicita Honda exención a la FAA para realizar vuelos de prueba con su eVTOL F1

30 diciembre, 2025
Next Post
United Airlines operará nuevamente en el JFK

United Airlines operará nuevamente en el JFK

Astronautas estadounidenses votarán desde el espacio

Astronautas estadounidenses votarán desde el espacio

Más Leídas

  • Elimina SICT 59 trámites de la AFAC para mejora administrativa

    Elimina SICT 59 trámites de la AFAC para mejora administrativa

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El Regreso a la Luna: Un Horizonte de Posibilidades para la Humanidad y México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • E-4B Nightwatch: El Búnker Volador del “Juicio Final”

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • ¿Qué se requiere para ser la aerolínea más puntual del mundo?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • CTA en México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • 2026 Despega… Pero Sin Plan de Vuelo

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados