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Reporta Austrian Airlines resultados positivos a un año de usar AeroShark

En el tiempo de estudio, 4 aviones ahorraron de 930 toneladas de combustible y aproximadamente 3,000 toneladas de CO2, equivalente a 20 vuelos de Viena a NY

Redaccion A21 by Redaccion A21
26 marzo, 2026
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Desde finales de marzo de 2025, cuatro aviones Boeing 777-200ER de la flota de Austrian Airlines equipados con la innovadora película superficial AeroShark han estado operando a nivel mundial. 

Desarrollada por Lufthansa Technik y BASF, esta tecnología está inspirada en la estructura de la piel de tiburón y reduce la resistencia aerodinámica durante el vuelo. Un año después, la inversión en esta tecnología sostenible muestra resultados claros, tanto ecológicos como económicos.

La experiencia operativa también ha permitido optimizar procesos, especialmente los procedimientos de limpieza adaptados a la nueva superficie texturizada.

Científicos de datos de Lufthansa Technik, en colaboración con especialistas en eficiencia operativa de Austrian Airlines, analizaron durante un año el desempeño de las aeronaves equipadas con AeroShark en vuelos de largo alcance. El resultado: una reducción comprobada de la resistencia del 0.7%, lo que puede traducirse en un ahorro de combustible de entre 0.7% y 0.9%, dependiendo de la ruta.

Gracias a la mejora aerodinámica, se ahorraron aproximadamente 930 toneladas de queroseno en el primer año de operación, lo que equivale a una reducción cercana a 3,000 toneladas de CO2, similar a evitar 20 vuelos entre Viena y Nueva York. Estos resultados confirman las ganancias de eficiencia previstas de esta tecnología biónica, que utiliza microestructuras tipo “riblet” (costilla) para reducir la fricción.

“Sostenibilidad y eficiencia económica van de la mano para nosotros. La tecnología AeroShark demuestra de forma contundente cómo la innovación técnica genera resultados concretos en las operaciones de vuelo. Esto nos permite continuar reduciendo emisiones de manera sistemática y, al mismo tiempo, contribuir a la disminución de costos operativos”, afirmó Stefan-Kenan Scheib, COO de Austrian Airlines.

Cada aeronave cuenta con aproximadamente 830 metros cuadrados de película microestructurada aplicada en el fuselaje y las góndolas de los motores. Estas diminutas ranuras permiten guiar el flujo de aire de manera más eficiente, reduciendo la resistencia, inspirado en la piel de los tiburones.      

Tags: Austrian Airlines

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