Boeing anunció que UPS adquirió ocho 767 Freighter más, con lo cual su flota de cargueros llegará a los 108 unidades, lo que permitirá a la aerolínea modernizarse aún más y hacer crecer su flota de manera sostenible.
UPS comenzará a recibir estos nuevos aviones en 2025, con un 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF) adicional entrando en servicio a finales de 2023. Esta compra se suma al pedido que hizo la empresa de 19 cargueros 767 en diciembre de 2021.
Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing expresó que este nuevo pedido de UPS es un testimonio de las capacidades de carga sobresalientes del 767 Freighter y demuestra aún más el liderazgo de mercado de Boeing en el segmento de carga.
“UPS operará más de 100 cargueros 767 con este pedido y ampliará su flota de aviones Boeing a más de 260 aviones. Nos sentimos honrados de desempeñar un papel importante en los esfuerzos de UPS para operar una flota más sostenible y eficiente”.
Nando Cesarone, vicepresidente ejecutivo y presidente de UPS en Estados Unidos, dijo que con estos aviones, su flota seguirá estando entre las más modernas de la industria, satisfaciendo las necesidades de sus clientes y mejorando su eficiencia, sustentabilidad y confiabilidad.
Basado en el avión de pasajeros 767-300ER (Extended Range), el 767 Freighter transporta hasta 52.4 toneladas de carga comercial con alcance intercontinental, y actúa como una plataforma flexible para los mercados de larga distancia, regionales y de enlace. UPS fue el cliente de lanzamiento del 767 Freighter en 1995 y ha comprado un total de 108 del modelo. La aerolínea actualmente opera 238 cargueros Boeing, incluidos el 747, 757, 767 y MD-11.
La carga aérea sigue desempeñando un papel crucial en el comercio mundial, desde el apoyo a las cadenas de suministro hasta la expansión del comercio electrónico. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha estimado que los ingresos globales de carga aérea en 2021 fueron más del doble de los ingresos en 2019 antes de la pandemia.
Mientras el pronóstico de Boeing Commercial Market Outlook para 2022, los transportistas requerirán 2 mil 795 cargueros más, dedicados durante los próximos 20 años, incluidos 940 nuevos de fuselaje ancho, 555 cargueros de fuselaje ancho convertidos y mil 300 conversiones de fuselaje estándar. La flota mundial de carga crecerá a 3 mil 610 aviones para 2041, frente a los 2250 actuales. En la actualidad, los cargueros de Boeing representan el 90% de la capacidad de carga del mundo y transportan millones de toneladas de mercancías por todo el mundo.
