El Simposio Anual de Aeronaves Eléctricas (EAS) anunció que celebrará su edición número 20 los días 18 y 19 de julio de 2026 en Oshkosh, Wisconsin, previo al inicio del AirVenture Oshkosh de la Experimental Aircraft Association (EAA), considerado uno de los encuentros aeronáuticos más grandes del mundo.
El evento reunirá a fabricantes, especialistas, autoridades y representantes del sector aeroespacial para analizar el desarrollo de aeronaves eléctricas, híbridas y de despegue vertical.
La edición 2026 contará con la organización de la sección Federal City de la Vertical Flight Society (VFS) y sumará como nuevo socio colaborador a AERO Friedrichshafen, exposición de aviación general que se realiza en Alemania.
La sede central de VFS continuará como socio fundador del encuentro, que desde 2007 mantiene actividades enfocadas en aviación eléctrica y movilidad aérea avanzada.
Desde 2017, el simposio se realiza junto con AirVenture Oshkosh, evento que el año pasado recibió más de 700 mil asistentes y alrededor de 10 mil aeronaves.
El EAS busca ampliar el alcance de las nuevas tecnologías aplicadas a la aviación y generar un espacio de discusión sobre regulación, infraestructura y certificación para aeronaves eléctricas y eVTOL.
Mike Hirschberg, director de H2 Advisors y coproductor del EAS 2026, informó que la incorporación de AERO Friedrichshafen fortalecerá la relación entre ambos encuentros internacionales.
Señaló que la exposición alemana representa una plataforma para proyectos de aviación sostenible y eléctrica en Europa. Hirschberg declaró que están “encantados de que AERO se haya sumado como socio colaborador del Simposio de Aeronaves Eléctricas”.
Por su parte, Tobias Bretzel, director de la feria AERO Friedrichshafen, indicó que la colaboración entre ambos equipos existe desde hace varios años y ahora contará con una alianza formal.
“El objetivo es ampliar la cooperación entre Europa y Estados Unidos en beneficio de patrocinadores, asistentes y expositores. Es hora de fortalecer nuestra asociación transatlántica”.
El programa incluirá más de treinta especialistas distribuidos en doce paneles sobre aviación eléctrica y movilidad aérea avanzada.
Los participantes analizarán el desarrollo de aeronaves eCTOL y eVTOL impulsadas por baterías, sistemas híbridos e hidrógeno. También abordarán aplicaciones para entrenamiento de pilotos, aviación regional, transporte de carga, taxis aéreos, servicios aeromédicos y operaciones especiales.
Entre las empresas y organizaciones participantes figuran Ampaire, AURA Aero, Bye Aerospace, Electra Aero, H55, Joby Aviation, Jump Aero y Whisper Aero. Los patrocinadores confirmados incluyen a Bloomy, magniX, Pivotal, Robinson Helicopter Company y Wisk. Además, AERO Friedrichshafen patrocinará una recepción para asistentes el 18 de julio.
El encuentro también examinará recientes cambios regulatorios en Estados Unidos. Uno de los temas centrales será la norma MOSAIC de la Administración Federal de Aviación (FAA), que permitirá certificar aeronaves eléctricas ligeras bajo nuevas categorías deportivas.
Asimismo, se revisará el Programa Piloto de Integración de Aeronaves Eléctricas de la FAA, el cual contempla demostraciones operativas en 26 estados con aeronaves eléctricas, híbridas y autónomas. Los organizadores sostienen que el objetivo del EAS consiste en acelerar el intercambio técnico y discutir los desafíos de infraestructura y certificación que enfrenta el sector aeronáutico.
