Eve Air Mobility, filial de movilidad avanzada de Embraer, concluyó un bloque de pruebas de vuelo estacionario (hover) y vuelos a baja velocidad dentro de la campaña de ensayos de su prototipo eVTOL.
Los datos y conocimiento técnicos obtenidos le servirán a la empresa para avanzar hacia las pruebas de vuelo de transición, programadas para este verano.
“A lo largo de 59 vuelos, confirmamos un desempeño estable en vuelo estacionario y un comportamiento de control predecible dentro del sobreevaluado, al tiempo que ampliamos nuestro entendimiento sobre cargas, aerodinámica, propulsión y gestión de energía, bases fundamentales para la fase de transición y el camino hacia la certificación con los prototipos conformes”, dijo Johann Bordais, CEO de Eve.
Durante esta etapa la aeronave mostró un desempeño estable en hover y luego el equipo técnico completó la fase de entradas de control a baja velocidad, por debajo de 15 nudos, ejecutando actividades para validar leyes de control, efectos de flujo descendente (downwash), comportamiento térmico y el modelo de propulsión.
Posteriormente las operaciones se expandieron hasta aproximadamente 20 nudos de velocidad sobre tierra, incluyendo maniobras simultáneas en cuatro ejes para validar aún más los modelos aerodinámicos y de cargas, apoyando la progresión hacia mayores velocidades, un sobre más amplio y mayores deflexiones de control.
En esta etapa destacaron la ejecución de más de 100 puntos de prueba de vuelo y las primeras demostraciones del sistema de aterrizaje automático (autoland) y del modo simplificado fly-by-wire. La aeronave también alcanzó 215 pies sobre el nivel del suelo (AGL) y voló durante 3 minutos y 48 segundos.
