Aeroméxico y Delta comparten experiencias VIP en sus salones ejecutivos
Sin importar que viajen con Aeroméxico o Delta Air Lines, los usuarios frecuentes de estas aerolíneas a
En su 12° aniversario, Viva Aerobus cerrará con 10 millones de pasajeros
En medio de un momento de “expansión histórica” en rutas, flota y operaciones, y tras casi 350 millones de kilómetros re
Boeing actualizará software MCAS del B737 MAX
Dentro de las próximas seis a ocho semanas, Boeing prevé lanzar una actualización para el software de sus aviones 737 MAX,
Piden pilotos a AMLO reconsiderar NAICM
Por tratarse de un proyecto “indispensable” para el desarrollo del país, así como para dar certidumbre a un sector clave
Delta estrena terminal biométrica en Atlanta… y en 2019 Detroit
Tras la primera terminal totalmente biométrica en el Aeropuerto Internacional de Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL), Delta Air L
OMG: la aerolínea millenial Joon podría desaparecer
El nuevo presidente de Air France-KLM, Benjamin Smith, no está convencido con el modelo de la aerolínea Joon
La UE busca homologar reglamentos de drones
La Unión Europea decidió adoptar la “Declaración de Ámsterdam” la cual establece a instituciones junto con la industria
Siempre no: retiran oferta por avión presidencial
Por considerar como una “ocurrencia de campaña” de Andrés Manuel López Obrador la decisión de poner a l
Mexicana: un sexenio más perdido
A ocho años del cese de operaciones de Mexicana, y en plena transición del poder ejecutivo, que se caracterizó por una serie de turbulencias político-económicas que hicieron sentir su influencia en el sector aeronáutico. Tal fue el caso del triunfo electoral de Andrés Manuel López Obrador y la posible cancelación oficial del Nuevo Aeropuerto en Texcoco, por mencionar la más relevante. En A21 hacemos un recuento de los Gobiernos que estuvieron involucrados ya fuera en el declive de la primera aerolínea de México, o en la falta de voluntad para favor
