• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home DESTACADAS

Reconocen AFAC y SENEAM propuestas de “Más Seguridad Aérea, Menos Ruido”

Se revisaron alternativas de trayectorias de salida de las pistas 23 izquierda y derecha

Redaccion A21 by Redaccion A21
26 septiembre, 2025
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

El colectivo ciudadano “Más Seguridad Aérea, Menos Ruido”, informó que tras sus reuniones con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), se reconoció la viabilidad de las propuestas presentadas y se abrió una mesa técnica de diálogo que busca equilibrar dos objetivos irrenunciables: la salud y bienestar de la población y la seguridad operacional de todos los aviones que sobrevuelan el espacio aéreo sobre la Ciudad de México.

A través de un comunicado esta asociación integrada por más de 60 colonias y asociaciones vecinales del poniente del Valle de México, notificó que dio un paso decisivo en la construcción de soluciones conjuntas con las autoridades aeronáuticas para atender los efectos del rediseño del espacio aéreo implementado en 2021.

Mencionó que fueron invitados a participar con su experiencia sobre el ruido en su zona, sus estudios y diagnósticos.

Como parte de este proceso, se revisaron alternativas de trayectorias de salida de las pistas 23 izquierda y derecha que, mediante nuevos parámetros de vuelo más eficientes, podrían reducir significativamente el número de personas afectadas por el ruido que genera el paso de las aeronaves.

Tras las reuniones con el colectivo ciudadano, SENEAM confirmó la viabilidad preliminar de la Alternativa 1 propuesta por los vecinos, y anunció que será considerada en el marco de un nuevo rediseño integral del espacio aéreo bajo criterios de Navegación Basada en Performance (PBN).

Asimismo,  acordó establecer una agenda de trabajo que incluirá la evaluación técnica detallada de las rutas de salida propuestas; la preparación de propuestas de llegada para disminuir el impacto acústico en la zona poniente.

Así como la creación de un comité que incorpore a representantes ciudadanos en las fases correspondientes del rediseño; y el fortalecimiento de la cooperación con especialistas del Colectivo en ruido y seguridad aérea.

El colectivo reconoció la apertura mostrada por las autoridades, quienes reiteraron que la seguridad de las operaciones aéreas es prioritaria, y celebra que por primera vez se integre la perspectiva ciudadana en un proceso que afecta directamente la vida cotidiana de millones de habitantes.

“Desde Más Seguridad Aérea, Menos Ruido refrendamos nuestro compromiso con un diálogo respetuoso, técnico y colaborativo de que es posible construir soluciones que garanticen vuelos seguros y comunidades saludables.

“Porque la seguridad aérea y el derecho a un ambiente sano no se contraponen, sino que se complementan, seguiremos trabajando hombro con hombro con las autoridades para lograr un rediseño más justo, seguro y sustentable”, precisó el comunicado.

Recordó que desde hace más de tres años, vecinos y especialistas han documentado con estudios técnicos los impactos del incremento de vuelos sobre zonas densamente pobladas, ruido superior a los parámetros recomendados por la Organización Mundial de la Salud, alteraciones en el descanso nocturno, afectaciones a la salud cardiovascular y cognitiva, así como una disminución en la calidad de vida de más de 2.6 millones de personas.

Tags: AFACRuidoSeneam

Noticias Relacionadas

Logra Horizontec aval de AFAC para uso del Halcón en escuelas de aviación

Logra Horizontec aval de AFAC para uso del Halcón en escuelas de aviación

30 marzo, 2026
Ruido Aéreo sobre la Ciudad de México: El Costo de un Rediseño

Ruido Aéreo sobre la Ciudad de México: El Costo de un Rediseño

26 marzo, 2026
Aerobreves

Aerobreves

17 marzo, 2026
8M: Reconoce Maricruz Hernández los retos de abrirse paso en la aviación

8M: Reconoce Maricruz Hernández los retos de abrirse paso en la aviación

11 marzo, 2026
Next Post
Elimina Ryanair pase impreso y exigirá solo check-in digital desde noviembre

Elimina Ryanair pase impreso y exigirá solo check-in digital desde noviembre

Unen fuerzas GE Aerospace y Merlin para desarrollar autonomía aérea con IA

Unen fuerzas GE Aerospace y Merlin para desarrollar autonomía aérea con IA

Más Leídas

  • Ruido Aéreo sobre la Ciudad de México: El Costo de un Rediseño

    Ruido Aéreo sobre la Ciudad de México: El Costo de un Rediseño

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • La guerra en Irán y el impacto en la aviación mundial

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Normalizar desviaciones: el riesgo invisible de las organizaciones

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Turbosina: Factor que Está Recalculando el Plan de Vuelo

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • A cuatro años de operación, AIFA no sustituye a Texcoco

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Evidencia INIJA inconsistencias en rentabilidad del AIFA por ingresos extraordinarios

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados