Durante el primer bimestre del año, se movilizaron 183,909.8 toneladas de carga entre los grupos aeroportuarios del país, esto significó un crecimiento total del 5.2% frente a igual periodo del año pasado, debido a que se registraron 9,63.1 toneladas adicionales.
En dicho periodo, el mayor crecimiento fue para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ya que pasó de 87 mil 16.3 toneladas a 95 mil 764.4 toneladas, seguido de los aeropuertos bajo sociedades con un alza del 8.3%, al registrar 18,606.9 toneladas, 1,125.4 toneladas más, mientras que con un 0.2% más se posicionó Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), que gestionó 19,5171 toneladas, apenas 34.1 toneladas más contra 2022.
De acuerdo con el reporte mensual de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no reportó ningún movimiento de carga, mientras que Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) tuvo una caída del 26.7% al pasar de 1,780.9 toneladas a 1,304.6 toneladas; Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) registró 12,235 toneladas, y tuvo una baja de 70.8 toneladas, es decir un 0.6% menos, respecto al período similar anterior.
La AFAC detalló que, a nivel nacional, la carga creció ligeramente un 1.0% para cerrar con 59,241 toneladas, apenas 569.1 toneladas más.
En el mercado de carga internacional, se registró un crecimiento del 7.3%, impulsado por el AICM, Asur y las sociedades.
Durante estos meses, el aeropuerto capitalino estuvo entre los primeros cinco lugares de rutas cargueras, tanto a nivel doméstico como hacia el extranjero.
Las principales fueron México-Guadalajara, Tijuana-México, San Luis Potosí- México, México-Cancún, México- Mérida, así como desde el AICM a Los Angeles, Hong Kong, Frankfurt y Madrid, así como la de París-México.
Para el mes de febrero, la AFAC dijo que la carga aérea en el país creció un 2.5% al pasar de 89,800.4 toneladas a 92,48.5 toneladas.
