Evangelina Del Toro/En alianza con T21
El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) sostuvo que cuenta con la infraestructura necesaria para atender las operaciones de carga que salgan del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
“Estará en la decisión de las aerolíneas de carga o de los operadores logísticos el ver a Querétaro como una opción. Tendrán que evaluar temas de logística, de carretera, ferroviaria y del propio aeropuerto. Tocaremos las puertas de las cargueras que llegan al AICM pero será una decisión también de mercado”, dijo Marco Antonio del Prete, secretario de Desarrollo Sustentable (Sedesu).
En entrevista con medios locales, detalló que el AIT es categoría D, opera 24/7, cuenta con una pista muy amplia para aviones de carga, está rodeado de vías férreas, carreteras y la terminal de carga es muy competitiva ya que los tiempos de operación son muy reducidos, tiene cuatro posiciones de contacto y dos remotas, “más de las del AICM”, así como 10 mil metros cuadrados de bodegas techadas, con cuarto refrigerado, aduana interior, recinto fiscalizado y en donde actualmente operan UPS, DHL y FedEx.
Consideró que con la propuesta del gobierno federal se está democratizando la carga debido a la gran cantidad de mercancías que llegan al AICM y así otros aeropuertos puedan competir y generar un beneficio en la reducción de operaciones que ha generado la saturación de esta terminal, así como el espacio aéreo.
“Son más de 500 mil toneladas las que llegan a la Ciudad de México y es una gran rebanada de pastel que Querétaro está listo para aprovecharla, evidentemente está el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles que tiene también instalaciones de carga, está el de Toluca que podrá tenerlas, pero la altura no es siempre benéfica para operaciones cargueras por el peso de las aeronaves, entonces iremos a proponer Querétaro cómo lo hacemos con los inversionistas y esperamos tener una buena tajada de ese pastel”, dijo en entrevista.
Precisó que actualmente el AIT recibe 72 mil toneladas, además de que pueden aterrizar aviones Boeing 747-8, uno de los cargueros más grandes en el mercado, así como el Antonov 124 y al Airbus 380.
En tanto, el gobierno federal afirmó que está buscando un acuerdo con todos los involucrados en el movimiento de carga para que utilicen el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
“Se va avanzando bastante bien y cuando tengamos ya un resultado se va a informar. Pero sí se está trabajando en ese sentido porque sí hay una saturación en el actual aeropuerto, el aeropuerto de la Ciudad de México, y tenemos espacios y hay condiciones de seguridad, de agilizar trámites, de que mejoren todos los que se dediquen a la aviación o al transporte de carga”, dijo el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Reiteró que se está trabajando en acuerdos con los directores del AICM y del AIFA, sí con aduanas, “con todos y va a ser yo creo por consenso, no queremos imponer nada”.
