El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, y el administrador de la Administración Federal de Aviación (FAA), Bryan Bedford, anunciaron la implementación de una reestructuración largamente esperada en la organización interna de la FAA.
La reorganización —la más amplia en la historia de la agencia— incluye la creación de una nueva oficina de supervisión de seguridad. Esta oficina, respaldada por el Congreso en la Ley de Reautorización de la FAA de 2024, establecerá un sistema único de gestión de la seguridad operacional (SMS) y una estrategia de gestión de riesgos para toda la FAA.
Con este cambio, en lugar de contar con métricas de seguridad fragmentadas en oficinas individuales, la agencia podrá compartir datos de seguridad de manera más libre y eficaz.
Otros cambios clave incluyen la creación de una oficina de Modernización del Espacio Aéreo, que impulsará la instalación de un nuevo sistema de control del tránsito aéreo, bajo el lema de avanzar a la “velocidad Trump”.
El establecimiento de una oficina de Tecnologías de Aviación Avanzada para supervisar la integración de drones, aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y otros vehículos de movilidad aérea avanzada en el espacio aéreo.
También incluye la transformación de puestos clave de liderazgo en cargos permanentes, y la consolidación de las divisiones de finanzas, tecnologías de la información y recursos humanos bajo la dirección del administrador de la FAA. Se aseveró que la reestructuración no implicará despidos ni reducciones de personal.
“Gracias al presidente Trump y a los republicanos en el Congreso, recibimos un anticipo histórico de 12,500 millones de dólares (mdd) para modernizar nuestros cielos”, señaló el secretario de Transporte, Sean P. Duffy.
“Pero el financiamiento es solo una parte del rompecabezas. Con estos cambios organizacionales críticos, la FAA podrá reducir la burocracia, fomentar la innovación y desplegar un nuevo sistema de control del tránsito aéreo a la velocidad de Trump, todo mientras se refuerza la seguridad”, agregó.
Por su parte, Bryan Bedford indicó que es fundamental contar con las personas adecuadas en los puestos adecuados para lograr el mejor desempeño posible.
“Estas acciones permitirán contar con líderes permanentes que abracen la innovación, compartan datos e información de seguridad abiertamente y se enfoquen en implementar un sistema completamente nuevo de control del tránsito aéreo, al mismo tiempo que integran tecnologías innovadoras en el nuevo Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS)”, añadió.
