El Consejo Internacional de Aeropuertos de Asia-Pacífico y Medio Oriente (ACI APAC & MID) anticipa un periodo de crecimiento sólido y sostenido en el tráfico de pasajeros en ambas regiones, según su Pronóstico de Corto Plazo 2025-2028 elaborado en colaboración con OAG.
El informe, que abarca 1,207 aeropuertos en 33 países de Asia-Pacífico y 10 del Medio Oriente, proyecta un crecimiento anual del 4.8% en Asia-Pacífico y del 5.4% en Medio Oriente durante el periodo 2025–2028, impulsado por fundamentos económicos resilientes, renovada demanda de viajes y un volumen récord de inversiones en infraestructura aeroportuaria.
“Nuestro pronóstico reafirma que los aeropuertos de la región están entrando en una nueva fase de crecimiento”, señaló Stefano Baronci, director general de ACI APAC & MID.
“Con sólidos fundamentos macroeconómicos, un repunte en la demanda internacional y niveles históricos de inversión, se espera que Asia-Pacífico y Medio Oriente sigan siendo los mercados de aviación más dinámicos del mundo durante esta década”, agregó.
Asia-Pacífico: impulso liderado por India y Vietnam
En Asia-Pacífico, se espera un crecimiento del 4.8% anual en el tráfico total de pasajeros, con India y Vietnam como motores clave del crecimiento doméstico e internacional. A pesar de algunos rezagos en capacidad internacional por tensiones geopolíticas y retrasos en la entrega de aeronaves, la región superaría los niveles prepandemia en la mayoría de los segmentos antes de 2026.
Asia Meridional lidera el crecimiento con 6.3% anual, 12.6% por encima de niveles de 2019, impulsada principalmente por India.
Asia Sudoriental crecerá 5.1% anual, aunque en 2025 aún estará 6.6% por debajo de 2019 debido a retrasos de flota y débil demanda desde China. Vietnam destaca con 8.1% de crecimiento.
Asia Oriental crecerá a una tasa del 4.3% anual, con un fuerte repunte del tráfico internacional (6.6%), liderado por China, que registrará un crecimiento de 10.3% en pasajeros internacionales.
En cuanto al segmento doméstico, India liderará con 100 millones de pasajeros adicionales hacia 2028. En internacional, China y Hong Kong tendrán recuperaciones destacadas, con crecimientos del 10.3% y 9.2% respectivamente.
Medio Oriente: megaproyectos lideran el crecimiento
En el Medio Oriente, el crecimiento estimado del tráfico total es del 5.4% anual, respaldado por proyectos aeroportuarios de gran escala:
Arabia Saudita verá un aumento de pasajeros domésticos de 58 millones en 2024 a 72.5 millones en 2028 (5.5% anual), apalancado por la base de Air Arabia en Dammam y el lanzamiento de Riyadh Air.
El Aeropuerto Internacional Rey Salman en Riad tendrá capacidad para 120 millones de pasajeros en 2030 y hasta 185 millones en 2050, con cinco pistas, como parte central del proyecto Visión 2030.
Dubái trasladará su hub principal a Dubai World Central, con una meta de 260 millones de pasajeros y cinco pistas.
Abu Dabi impulsa el crecimiento con la modernización del Aeropuerto Internacional Zayed.
En términos de tráfico internacional, se proyecta un crecimiento del 5.3% anual, mientras que el tráfico doméstico crecerá al 5.5%, especialmente en Arabia Saudita.
“Para sostener este crecimiento, los aeropuertos no solo están optimizando su infraestructura existente, sino que también se preparan para una fase de expansión que requerirá financiamiento adecuado y diversificación de ingresos”, concluyó Baronci.
ACI también destacó la necesidad de un mayor apoyo gubernamental para liberalizar el transporte aéreo, modernizar las reglas de asignación de slots y facilitar visados, elementos clave para el desarrollo económico regional.
