El sector de la aviación en Europa solicitó a las instituciones de la Unión Europea (UE) y a los Estados miembros priorizar la descarbonización mediante una estrategia industrial enfocada en el Acuerdo Industrial Limpio.
En una carta abierta, representantes de la industria instaron a incluir en esta estrategia las recomendaciones clave del Informe Draghi sobre la competitividad del bloque.
Los socios de Destino 2050, que representan a los principales actores del ecosistema de la aviación, propusieron establecer un diálogo de alto nivel entre la Comisión Europea, los Estados miembros y la industria.
Este diálogo busca coordinar esfuerzos para reducir las emisiones de carbono, fomentar la sostenibilidad del sector y acelerar la implementación de soluciones tecnológicas avanzadas.
Entre las medidas prioritarias, la industria destacó la necesidad de impulsar la investigación y desarrollo, garantizar la disponibilidad de combustibles de aviación sostenibles (SAF) y mejorar el acceso a financiamiento para tecnologías de bajas emisiones. Los mecanismos de apoyo, señalaron, serán esenciales para alcanzar estos objetivos y cumplir con los compromisos climáticos de la región.
Con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2024 (COP29) acercándose a su fin, los líderes del sector enfatizaron la urgencia de alinear esfuerzos entre las partes interesadas.
“Es fundamental desbloquear políticas y financiamiento que permitan a la aviación europea alcanzar emisiones netas de carbono nulas para 2050”, declararon en la misiva.
El compromiso de la industria quedó reflejado en febrero de 2021, cuando aerolíneas, aeropuertos, fabricantes y proveedores de servicios de navegación aérea presentaron una visión conjunta.
El plan incluye soluciones concretas para lograr cero emisiones netas en los vuelos desde la UE, Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) antes de 2050.
Un informe del Real Centro Aeroespacial de los Países Bajos y SEO Amsterdam Economics confirmó que alcanzar este objetivo requiere acciones coordinadas en cuatro áreas clave: desarrollo de tecnologías avanzadas para aeronaves y motores, uso extendido de SAF, medidas económicas y mejoras en la gestión del tráfico aéreo.
La cooperación entre la industria, la UE y los gobiernos nacionales será crucial para garantizar el éxito de estas iniciativas.
