Diego Aguilar
Durante el Pronóstico de Servicios Globales 2023 de la fabricante de aviones europea, Airbus, se informó que la expectativa de viajeros que utilizaron el transporte aéreo para trasladarse será de 4,350 millones en el presente año, lo que representó un aumento de 3% en comparación con el total registrado en 2022; no obstante, la cifra aún dista del dato de 2019, año previo de la pandemia de COVID-19, ya que en aquel año se trasladaron 4,540 millones de personas.
Durante la conferencia, Cristina Aguilar Grieder, vicepresidenta senior de Servicios al Cliente de Airbus, comentó que 2023 fue un año donde se observó la ratificación de la recuperación en el sector turístico; sin embargo, no fue suficiente para superar los niveles prepandemia.
“El traslado de pasajeros incrementó en 9% durante el verano de 2023 en comparación con el verano de 2022”, destacó Aguilar Grieder.
Añadió que Airbus continuará trabajando para hacer más eficiente a la industria, incluyendo un sector más sustentable y amigable con el medio ambiente.
Respecto a la cantidad de pasajeros transportados por kilómetro (RPK), Airbus informó que el total fue un 28% más que el registrado el año pasado, mientras que la cantidad de asientos disponibles aumentó 2.2% anual.
Rumbo al 2042
La fabricante de aviones también informó sobre los objetivos a cumplir entre el presente y 2042, dicha agenda incluye temas de sostenibilidad, sustitución de aeronaves y proyección de crecimiento del mercado aéreo.
Airbus señaló que para 2042 buscará que se sustituyan alrededor de 17,000 aviones, de los cuales se pueden aprovechar piezas, refacciones para reciclaje o reutilización.
Sin embargo, la compañía destacó la necesidad de la industria por mejorar su base laboral, ya que el sector necesitará de 2.2 millones de profesionales. De dicha cantidad, 660,000 serían técnicos especializados, 590,000 nuevos pilotos y 920,000 individuos para el personal de cabina.
En tanto, Airbus estimó que para 2042, la demanda de servicios aéreos de Norteamérica y Europa crecerán en un 2.1%, en el caso de Latinoamérica y el Caribe, 3.3%; en África 3.7%; en Medio Oriente 4.4%; en el Sur de Asia 7.4%; en China 5.8% y en Asia Pacífico un 3.8%.
