Durante 2018, Airbus entregó un total de 800 aviones a 93 clientes, lo que implicó un nuevo récord para el fabricante europeo y un aumento del 11% con respecto a las 718 unidades entregadas en 2017.
No obstante, el fabricante recibió un empujón de 20 equipos tras la introducción en julio pasado de su nueva familia de fuselaje estrecho A220, como parte de un acuerdo con la canadiense Bombardier.
En total, el consorcio europeo entregó 626 unidades de la familia A320 (386 A320neo), 49 A330 (incluyendo los primeros tres A330neo), 93 A350 XWB y 12 A380.
Asimismo, Airbus se quedó a seis aviones de la marca mundial en 2018 impuesta por su rival en el mercado de aeronaves, la estadounidense Boeing.
En la última década, Airbus ha incrementado su producción año con año. En 2008, la empresa europea entregó 483 aeronaves y para 2013 ya había aumentado a 626.
Y el año pasado, tanto la incorporación del A220 como sus nuevas líneas de ensamblaje final en Estados Unidos y China impulsaron considerablemente sus resultados.
“Pese a retos operacionales significativos, Airbus continúo con su alza en producción y entregó un número récord de aeronaves en 2018. Felicito a nuestros equipos alrededor del mundo, los cuales trabajaron hasta el final del año para cumplir nuestra meta”, dijo Guillaume Faury, presidente de Airbus Commercial Aircraft.
Durante 2018, Airbus recibió un total de –valga la ironía– 747 órdenes netas, una caída del 32% con respecto a las mil 109 órdenes que recibió en 2017.
Ahora, la cartera de pedidos del consorcio asciende a siete mil 577 aeronaves, incluyendo 480 A220.
