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Acuerdan ANA e IBEX alianza integral para operar vuelos mediante contratos ACMI

ANA comercializará y planeará las rutas, mientras IBEX estará a cargo de la operación de los vuelos con tripulaciones propias; contemplan el uso de aviones E190-E2

Redacción A21 by Redacción A21
30 julio, 2026
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All Nippon Airways (ANA) e IBEX Airlines Co., Ltd. (IBEX) anunciaron que alcanzaron un acuerdo para establecer una alianza empresarial integral relacionada con contratos ACMI para vuelos de ANA.

El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo publicó el 29 de mayo de 2026 un informe, elaborado mediante el “Panel de Expertos sobre el Futuro de la Aviación Nacional”, en el que expresó la necesidad de utilizar de manera efectiva los contratos ACMI.

Este esquema es considerado una herramienta importante para equilibrar la oferta y la demanda ante la evolución de las necesidades de transporte aéreo y para mantener la red nacional de aviación.

Con base en este planteamiento, IBEX propuso a ANA que ambas compañías desarrollaran su actual acuerdo de código compartido y pusieran en marcha un contrato ACMI para vuelos de ANA. Los preparativos avanzarán con el objetivo de iniciar operaciones en el año fiscal 2029.

Bajo este acuerdo, ANA actuará como aerolínea comercializadora y será responsable de la planeación de rutas y de las ventas. IBEX fungirá como aerolínea operadora y estará a cargo de las operaciones de vuelo.

El acuerdo busca aprovechar de manera eficiente los recursos de ambas compañías para conservar las rutas regionales y mejorar la eficiencia operativa. Además, ambas partes acordaron utilizar aviones Embraer E190-E2 como flota operativa para esta alianza.

Mediante esta cooperación, ANA e IBEX pretenden construir una red regional de aviación sostenible.

Las operaciones están previstas para comenzar en el año fiscal 2029 y utilizarán aviones Embraer E190-E2, modelo que también será incorporado por el Grupo ANA. Los vuelos serán comercializados por ANA y operados por tripulaciones de IBEX, mientras que el mantenimiento de las aeronaves quedará a cargo de ANA.

La planeación de las rutas será definida posteriormente. La puesta en marcha del acuerdo dependerá de la autorización de las autoridades correspondientes y su estructura podrá modificarse durante el proceso de implementación.                      

Tags: ANA

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