Vietnam Airlines y All Nippon Airways (ANA) establecieron un marco de cooperación para desarrollar una empresa conjunta (joint venture) que integre sus servicios aéreos entre Japón y Vietnam.
La iniciativa busca fortalecer su presencia en ambos mercados, ampliar las opciones de conexión para los pasajeros y avanzar hacia una coordinación comercial más estrecha.
El acuerdo se firmó en Tokio, Japón, durante un acto al que asistió el presidente de Vietnam, To Lam.
El anuncio coincide con el décimo aniversario de la alianza estratégica entre ambas compañías, que comenzó en 2016, cuando ANA Holdings estableció una relación comercial y de capital con Vietnam Airlines y se convirtió en accionista estratégico de la aerolínea vietnamita.
Desde el inicio de su colaboración, las empresas desarrollaron mecanismos de cooperación que incluyen acuerdos de código compartido, programas de viajero frecuente y servicios aeroportuarios.
Estas iniciativas permiten a los pasajeros acceder a conexiones entre las redes de ambas aerolíneas y aprovechar beneficios compartidos durante sus viajes.
La empresa conjunta propuesta representaría una nueva etapa en esta relación, al permitir una mayor coordinación de las rutas entre los dos países.
Entre los objetivos se encuentran mejorar la conectividad, optimizar la oferta de vuelos y coordinar los servicios comerciales para responder a la demanda de transporte aéreo entre Japón y Vietnam.
Sin embargo, la puesta en marcha del proyecto dependerá de las autorizaciones regulatorias de ambos países.
Entre los requisitos se encuentra la aprobación de las autoridades de competencia y la concesión de inmunidad antimonopolio, necesaria para que las aerolíneas puedan coordinar determinadas decisiones comerciales sin contravenir las normas de libre competencia. Ambas compañías señalaron que trabajarán con los organismos correspondientes para obtener los permisos.
Por el momento, Vietnam Airlines y ANA no establecieron una fecha para el inicio de operaciones de la empresa conjunta ni detallaron su estructura comercial.
Tampoco precisaron el alcance de la coordinación en materia de tarifas, capacidad o programación de vuelos. Estos aspectos se definirán conforme avance el proceso de aprobación y las negociaciones entre ambas aerolíneas.
