Qantas eligió el Aeropuerto de Heathrow en Londres para el primer vuelo de su proyecto Sunrise, el cual busca ser el servicio directo más largo del mundo sin escalas.
Este 17 de junio directivos de la aerolínea australiana se reunieron en Toulouse, Francia, para dar más detalles de la iniciativa y también presentar el avión A350-1000ULR mediante el cual se hará el servicio.
Esta aeronave de ultra largo alcance fue diseñada por Airbus justamente para esta operación, lo que permitirá reducir hasta cuatro horas el tiempo habitual de viaje.
Si bien Heathrow siempre fue la primera opción para el vuelo inaugural, el cual saldría de Sídney, también se llegaron a contemplar opciones como Nueva York.
El primer vuelo de esta ruta será en octubre de 2027 y la venta de boletos comenzará en febrero de dicho año.
“Hicimos una promesa en 2017 de que Qantas conquistaría la última frontera de la aviación de largo alcance y conectaría directamente la costa este de Australia con Londres, algo que nunca antes había sido posible. A partir de octubre de 2027, esa promesa se convertirá en realidad”, señaló Vanessa Hudson, directora ejecutiva de Qantas.
El primer Airbus A350-1000ULR se encuentra actualmente en fase de pruebas en Toulouse y realizó su vuelo inaugural de ensayo el 2 de junio de 2026 y un segundo avión también avanza dentro de su programa de pruebas y certificación de ocho semanas.
Cuando estén en servicio estos modelos harán que Qantas pueda operar vuelos sin escalas desde el Aeropuerto Internacional Kingsford Smith de Sídney hacia Heathrow y JFK en Nueva York, cubriendo cerca de 18 mil 500 kilómetros en trayectos de aproximadamente 22 horas.
Qantas esperaba su primer A350-1000ULR antes de finalizar 2026, pero retrasos en la entrega hicieron que la aerolínea tuviera que esperar hasta 2027, lo que hizo mover la fecha del vuelo inaugural.
