El satélite ViaSat-3 F3, de Viasat, entró en servicio en Asia-Pacífico para beneficio de sus clientes gubernamentales, marítimos y aerolíneas, entre ellas Delta Air Lines y Qantas.
Las operadoras han seguido de cerca la puesta en marcha del aparato espacial, pues cubre una brecha clave en la constelación ViaSat-3 de tres satélites de Viasat, que ofrece una cobertura casi global, y les permite ofrecer servicio de puerta a puerta.
“Asia-Pacífico representa un desafío único para la conectividad satelital, ya que la demanda se concentra en corredores y mercados específicos a lo largo de una geografía extensa. ViaSat-3 F3 nos brinda la flexibilidad para dirigir capacidad con un alto apalancamiento operativo hacia donde la demanda y las oportunidades sean mayores”, señaló Mark Dankberg, presidente y CEO de Viasat.
Respecto a la aviación civil, Viasat se ha enfrentado a una fuerte competencia de Starlink Aviation, de SpaceX, al grado de ver cómo varios clientes de alto perfil han migrado al servicio de conectividad a bordo impulsado por satélites de órbita terrestre baja (LEO).
Nuevas soluciones de IFC multiórbita como la oferta LEO/GEO de SES y Amazon Leo han sido otras amenazas comerciales para Viasat.
Su nuevo satélite espera proporcionar “una economía de ancho de banda competitiva” y genere nuevas oportunidades de crecimiento.
