Un total de cinco aerolíneas de Estados Unidos y una de Canadá aumentaron su capacidad en México del 2023 al 2024 de acuerdo a un reporte de la consultora OAG que analizó el rendimiento de las principales 20 compañías aéreas del mundo.
United Airlines ocupa el primer lugar del rubro al aumentar un 12.5% de un año a otro, lo que en números de asientos destinados al territorio mexicano equivale a 4 millones 052 mil 399.
México ocupa el segundo lugar entre los mercados internacionales de la aerolínea con sede en Texas, por lo que la ruta del Aeropuerto Internacional George Bush en Houston al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) está entre las principales de la empresa a nivel global.
El segundo lugar por porcentajes es para Alaska Airlines, la cual del 2023 al 2024 aumentó su capacidad en 11.5%, con un millón 323 mil 237 asientos, y tiene entre sus rutas mundiales más transitadas las del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a Cancún, Guadalajara y Los Cabos.
La empresa apenas anunció la apertura de su nueva ruta de Los Ángeles a Monterrey, lo que seguramente le ayudará a subir su ocupación para este 2025.
El tercer lugar es para Air Canada con un incremento de 10.5% en el mismo periodo, con 878 mil 692 asientos. El mercado mexicano representó el cuarto lugar para la aerolínea.
Southwest Airlines se ubica en la cuarta posición con 8.3% de crecimiento, un millón 473 mil 491, y entre sus rutas más transitadas a nivel global aparecen las del Aeropuerto Internacional de Houston a Cancún y Aeropuerto Internacional Washington-Baltimore también al destino turístico en Quintana Roo.
Y aunque el quinto puesto es para American Airlines con un crecimiento de 5.8%, es la aerolínea con más asientos integrados con 5 millones 154 mil 651; entre sus rutas fuera de Estados Unidos, entre más transitadas aparece la del Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth a Cancún.
Por último, Delta con un 4.4% o lo que fue igual a aumentar 2 millones 435 mil 514 asientos. Las rutas entre el Aeropuerto Internacional de Atlanta con Cancún y el AICM respectivamente son parte de sus rutas más transitadas a nivel foráneo.
La contraparte fue Spirit Airlines, que del 2023 al 2024 vio una caída de 37.5% en su capacidad con México, con menos 583 mil 549 asientos; de hecho, en noviembre pasado la compañía inició el proceso del Capítulo 11 para declararse en quiebra en Estados Unidos debido a problemas financieros.
