Retira Qantas su último Boeing 767 tras 39 años de servicio

Qantas se despidió de su último avión Boeing 767, 39 años después de recibir el primero de este tipo en 1985. La variante de carga dedicada, operó su último vuelo en nombre de la división de carga de la aerolínea, Qantas Freight, el pasado 17 de mayo, desde Hong Kong (HKG) a Sydney (SYD) como QF7526.

Según ch-aviation, el único avión 767 que queda tiene 18 años, inicialmente fue entregado como carguero nuevo a All Nippon Airways en Japón en febrero de 2006 y fue vendido a Qantas en febrero de 2011 para que lo utilizara su filial, Express Freighters Australia, en su nombre, donde operó con los colores completos de Qantas Freight. 

Durante las últimas cuatro décadas, la aerolínea ha operado un total de 41 Boeing 767, incluidos 767-200, 767-300 y 767-300F. El primer avión, VH-EAJ, llegó a la aerolínea el 5 de julio de 1985, acumulando más de 59,000 horas de vuelo antes de ser retirado en 2003. Toda la flota de 767 de pasajeros de la aerolínea había sido retirada a finales de 2014, transportando a más de 168 millones de pasajeros en 927,000 vuelos distintos.

Qantas Freight se encuentra actualmente en un programa de renovación de flota en paralelo al cambio de la empresa matriz a una operación predominantemente equipada con Airbus. La división está introduciendo más Airbus A330F y A321F en su flota, reemplazando a los antiguos Boeing 737-300 y 737-400, además del 767-300 que acaba de retirarse. La compañía también cuenta con cuatro cargueros British Aerospace 146 para su uso en rutas más cortas.

Los registros muestran que, a pesar de que este B-767F en particular fue retirado del servicio, todavía hay otros 280 767-300 cargueros en operación con 14 aerolíneas en todo el mundo. Esta cifra excluye otros 767-300 que se construyeron como variantes de pasajeros pero que desde entonces se han convertido en cargueros, de los cuales todavía hay 233 operando con 30 transportistas.

Por ahora, la flota de Qantas Freight está compuesta por cuatro aviones de carga Airbus A321, dos aviones de carga A330, un 737-300F, dos 747-400F, dos 146-200 y dos 146-300.