Durante julio de 2018, Aeroméxico y Volaris lograron un empate dentro del servicio de transporte de pasajeros en rutas nacionales, al acumular cada empresa el 27.6% de la participación total de dicho mercado, informó la Dirección General de Aeronáutica Civil(DGAC).
En su más reciente boletín estadístico, la autoridad aeronáutica registró también un empate virtual en el segundo lugar entre Interjet (19.7%) y Viva Aerobús (19.6%). El resto del mercado se lo disputaron Magnicharters (2.4%), TAR Aerolíneas y Aeromar (empatadas con 1.2%), y Calafia Airlines (0.7%).
La pelea por el liderazgo en el transporte doméstico de pasajeros también se trasladó al terreno anual pues, en el acumulado a siete meses, la aerolínea del caballero águila atendió a poco más de 8 millones de usuarios, mientras que la compañía de ultra bajo costo llegó a los 7 millones 931 mil pasajeros. Esto representó alzas interanuales de 4.36% para Aeroméxico y 10.1% Volaris.
En cuanto al segmento internacional, Grupo Aeroméxico lideró el mercado con 53.9% de la participación en julio, seguida de Interjet (24.7%) y Volaris (19.8%).
En cuanto al desempeño anual, la compañía que ha tenido mayor incremento en su volumen de pasajeros internacionales ha sido Interjet, con 38.2%. Mientras, Aeroméxico creció 12.1% y Volaris cayó en 6.3%, al comparar los resultados de enero-julio de 2018 contra 2017.
Así, en lo que va del año el mercado nacional de aviación ha crecido en 8.8%, al pasar de 25.9 a 28.2 millones de usuarios movilizados.
Mercado internacional pierde altura
En contraste, el crecimiento en las rutas internacionales fue de tan solo 3%, al pasar de 19.3 a 19.9 millones de viajeros en el mismo periodo comparativo.
En el análisis por mercados, las aerolíneas mexicanas tuvieron el mayor incremento (+14.3%), aunque con el segundo lugar en participación de mercado (33.2% en julio).
Por su parte, los operadores estadounidenses sólo incrementaron en 1% sus viajeros movilizados (de 13.5 a 13.6 millones), aunque dominan el mercado con un 48.5% de participación. En tanto, los europeos (que acaparan 7.7%) aumentaron su tránsito en 2.5%.
Mi frase de hoy: ¡Hasta el aeropuerto y más allá! ✈️😎https://t.co/1IIFnGIMco pic.twitter.com/03Cp1yix9M
— Volaris (@viajaVolaris) 20 de agosto de 2018
Las aerolíneas canadienses y las centro y sudamericanas tuvieron los mayores incrementos año contra año (+9.3% y +10.0%, respectivamente), sólo detrás de las asiáticas (+33.9%), que no obstante han tenido caídas en sus volúmenes del 1.4%, 16.6% y 3.7% en los meses de mayo a julio.
Por su parte, la carga movilizada ha tenido un año de despegue constante, tanto en el mercado doméstico (+18.4%) como en el internacional (+16.7%), y sólo durante julio se presentaron las primeras caídas, específicamente para las empresas europeas (-2.6%) y las asiáticas (-2.3%).
En concreto, las mercancías transportadas al interior del país pasaron de 61 mil 558 a 72 mil 900 toneladas. En tanto, las aerolíneas nacionales de carga trasladaron al exterior unas 132 mil 158 toneladas, un 28.4% más respecto a las 102 mil 925 toneladas de enero a julio de 2017.
Finalmente, las aerolíneas extranjeras movilizaron 245 mil 463 toneladas, un 11.8% más que en 2017. Particularmente, las empresas canadienses tuvieron un espectacular alza de 746.4%.
