Durante 2017, Interjet movilizó a 12 millones 377 mil 777 pasajeros totales, que representaron un crecimiento del 11.3 por ciento respecto a los 11 millones 121 mil 718 usuarios trasladados en 2016.
Mediante un comunicado, la autodenominada “aerolínea de alta eficiencia” dio a conocer sus resultados operativos de los últimos 12 meses, destacando su desempeño en el mercado internacional, en el que transportó a 2 millones 773 mil 932 anuales, un incremento de más del 35 por ciento año contra año.
En términos absolutos, la empresa aérea de Grupo Alemán fue la que más creció en este rubro. No obstante, en términos totales quedó tercera, detrás de Aeroméxico, con 7 millones 472 mil usuarios de vuelos internacionales (+12.3%) y Volaris, con 3 millones 376 mil (+12.4%).
En cuanto al mercado nacional, 9 millones 603 mil 845 viajeros domésticos eligieron a Interjet, lo que significó un crecimiento del 6 por ciento respecto al 2016.
En términos de flota, la línea aérea cerró 2017 con 78 aeronaves en operación, compuestas por 50 A320 y 6 A321 fabricados por Airbus, así como 22 SuperJet 100 (SSJ100) de la compañía rusa Sukhoi. Y para el 2018 se prevé la llegada de 8 aviones A321neo que, aunados a los 8 SSJ100, le permitirán abrir 37 nuevas rutas a lo largo del año, afirmó José Luis Garza, director general de Interjet.
“Con una renovada estrategia comercial de la empresa, optimización de sus operaciones y un estricto control de gastos, se han logrado estos resultados favorables”, añadió el directivo.
Durante una reunión con medios la semana pasada, Garza especificó que serán 10 las rutas internacionales y 27 las nacionales a debutar en este año. Respecto de éstas últimas, se atenderán mercados al interior de la República, dada la saturación de horarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Asimismo, se hará el reforzamiento de frecuencias en las rutas que ya son atendidas por la aerolínea.
Finalmente, sobre las 8 unidades restantes del pedido de 30 equipos rusos SuperJet 100, un portavoz de la compañía confirmó a A21 que estos aviones se recibirán en un esquema de arrendamiento. Así, el aumento de capacidad proyectado se mantiene en 30 por ciento año contra año, como lo anticipó la empresa en un reporte de resultados difundido en diciembre.
