• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeroespacial

Hace 40 años, el satélite meteorológico de Europa, Meteosat, entró en órbita

Redaccion A21 by Redaccion A21
2 junio, 2018
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Hace 40 años, el satélite meteorológico de Europa, Meteosat, entró en órbita

Meteosat-1, el primer satélite meteorológico europeo, fue construido un por un consorcio industrial que incluye lo que hoy es Airbus Space Systems. Orbitó la Tierra a una altura de 36 mil kilómetros y envió imágenes detalladas cada 30 minutos. 
 
Este satélite no sólo proveía información sobre la creación de nubes y frentes climáticos, también envió imágenes infrarrojas mostrando temperaturas y distribución de vapor de agua en la atmosfera. De esta forma, los meteorólogos tenían una visión global 3D del comportamiento climático del planeta. 
 
Meteosat

Una visión global

Hoy, hay siete satélites Meteosat de segunda generación orbitando nuestro planeta y enviando imágenes de cada parte del mundo cada 15 minutos. Estos satélites geoestacionarios son responsables del monitoreo a gran escala de los patrones del clima de la Tierra. Cada uno con su propia órbita, se mueven a la misma velocidad que la Tierra y monitorean sus partes individuales del planeta, con lo que cada satélite cubre una tercera parte de la superficie. Sin embargo, no pueden monitorear las dos regiones polares, ya que están estacionados por encima del Ecuador.   
 
Meteosat

MetOp para acercamientos

El hueco en la cobertura es llenado por los satélites MetOp, que orbitan sobre los polos y han estado ahí desde 2006. Estos dos satélites europeos, MetOp-A y MetOp-B, fueron desarrollados y producidos por Airbus para la Agencia Espacial Europea (ESA) y la organización meteorológica europea, EUMETSAT. Orbitan la Tierra a una altura de sólo 830 kilómetros y completan una órbita cada 100 minutos. Dado que sus órbitas están 42 veces más cerca de la Tierra que los satélites geoestacionarios, la información que proveen es mucho más precisa. A través de la progresiva innovación en este campo, cada vez somos más precisos en el área de la meteorología, para predecir desastres naturales de mejor forma y medir problemas como el cambio climático, el deshielo de los polos y el aumento de los niveles del mar.

Pronóstico

La tercera y última primera generación de satélites MetOp está programada para ser lanzada en el otoño de 2018. El principal objetivo de este nuevo MetOp es ser continuador de la información proveída por el MetOp 2, al menos mientras éste siga en funcionamiento. 
100M 2026 100M 2026 100M 2026
Tags: Airbus

Noticias Relacionadas

Pide Airbus robots humanoides a china para usarlos en sus líneas de producción

Pide Airbus robots humanoides a china para usarlos en sus líneas de producción

20 enero, 2026
Encarga Francia a Airbus seis aeronaves no tripuladas VSR700

Encarga Francia a Airbus seis aeronaves no tripuladas VSR700

19 enero, 2026
Cierra Airbus contrato con Ghana para 2 helicópteros H175M y modelos ACH

Cierra Airbus contrato con Ghana para 2 helicópteros H175M y modelos ACH

16 enero, 2026
Lanza Airbus demostrador para probar la conectividad global 5G en órbita

Lanza Airbus demostrador para probar la conectividad global 5G en órbita

15 enero, 2026
Next Post

Privatización de aeropuertos no resuelve problemas de capacidad

Prioritario, combatir sobrerregulación y desapego a estándares internacionales: IATA

Prioritario, combatir sobrerregulación y desapego a estándares internacionales: IATA

Más Leídas

  • Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Sobrecargos critican acuerdo “de palabra” con Banorte en prórroga de MRO de Mexicana.

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Trabajos en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Se abre posibilidad de reanudar vuelos directos Venezuela-EU

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Puerto Escondido, Oaxaca, ¿el St. Maarten mexicano?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Continúan gestiones para segundo pago a ex trabajadores de Mexicana

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados