AerFin acordó la compra de 44 aviones Boeing 737 Next Generation (NG) de Qantas, junto con 88 motores CFM56-7B, en una operación que representa la mayor transacción en la historia de la compañía británica.
El acuerdo forma parte de su estrategia de expansión internacional y busca ampliar la disponibilidad de componentes y materiales aeronáuticos para aerolíneas, arrendadores y empresas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO).
La transferencia de las aeronaves se realizará durante los próximos siete años. AerFin prevé recibir el primer avión antes de que concluya 2026.
Una vez incorporados a su cartera de activos, los aviones y sus motores permitirán recuperar componentes y comercializar materiales para atender las necesidades del mercado de posventa, que abastece de piezas a operadores y talleres de mantenimiento en distintas regiones.
Simon Goodson, director ejecutivo de AerFin, señaló que el acuerdo representa un punto de referencia en la evolución de la empresa y refleja su capacidad financiera, técnica y operativa para concretar transacciones de esta escala.
“Nos enorgullece colaborar con Qantas en este acuerdo y esperamos maximizar el valor de estos activos, al tiempo que continuamos brindando soporte a los clientes en el mercado global de posventa de la aviación”, afirmó.
Por su parte, James Bennett, director comercial de AerFin, destacó que la operación fortalecerá la presencia de la compañía en Asia-Pacífico, una región que ofrece oportunidades para el suministro de componentes y servicios aeronáuticos.
Para Qantas, la venta forma parte de la planificación del retiro gradual de sus Boeing 737, modelo que constituye una parte central de sus operaciones nacionales en Australia.
Markus Svensson, director ejecutivo nacional de la aerolínea, explicó que el acuerdo permitirá ajustar el calendario de salida de estas aeronaves conforme se incorporen nuevos equipos.
“Este acuerdo nos permite planificar la retirada de la mayor parte de nuestra flota de 737, al tiempo que nos proporciona flexibilidad para ajustar los plazos a medida que lleguen nuevos aviones”, indicó.
La aerolínea prevé recibir hasta 24 aeronaves nuevas durante 2026, como parte de su programa de renovación de flota. Según Svensson, los aviones de última generación contribuirán a mejorar el desempeño operativo y la experiencia de los pasajeros, mientras que los Boeing 737 actuales continuarán en servicio durante los próximos años. Esta transición permitirá a Qantas adaptar su capacidad y operación conforme avance la entrega de los nuevos equipos.
