Boeing y Avolon anunciaron que la empresa arrendadora formalizó la compra de 140 aviones 737-10, lo que representa un pedido récord de aeronaves 737 MAX por parte de una compañía de arrendamiento y eleva su cartera de pedidos pendientes a más de 240 unidades.
Durante 2026, las empresas arrendadoras han realizado pedidos en firme por más de 230 aviones 737-10, una cifra cinco veces superior a la cartera de pedidos pendientes que mantenían al cierre de 2025 para la variante de mayor capacidad de la familia 737 MAX.
Con el 737-10, Avolon podrá atender la sólida demanda del mercado de aviones de pasillo único de mayor capacidad y aprovechar la versatilidad de la familia 737.
“Seguimos observando una fuerte demanda de aeronaves de nueva tecnología, y este pedido fortalece aún más nuestro programa de entregas a largo plazo. El 737-10 combina una excelente eficiencia económica con la capacidad que las aerolíneas necesitan cada vez más, lo que lo convierte en uno de los aviones más atractivos de su categoría”, declaró Andy Cronin, director ejecutivo de Avolon.
“Este acuerdo mejora nuestra capacidad para respaldar el crecimiento de las aerolíneas y la renovación de sus flotas durante la próxima década y más allá, al tiempo que fortalece nuestra relación de larga trayectoria con Boeing”, añadió.
El 737, que cuenta con una amplia base de clientes y bajos costos operativos, constituye uno de los pilares de las carteras de la mayoría de las empresas arrendadoras, al representar aproximadamente 30% de todas las aeronaves financiadas.
“La creciente y diversificada cartera de aviones 737 MAX de Avolon permite a sus aerolíneas clientes modernizar sus flotas con aeronaves que reducen las emisiones y los costos operativos, mejoran la rentabilidad de las rutas y respaldan los objetivos de sostenibilidad a largo plazo”, señaló Brad McMullen, vicepresidente sénior de Ventas y Marketing Comercial de Boeing.
“Dado que se espera que la demanda de viajes a largo plazo se mantenga sólida, estamos preparados para apoyar a las empresas arrendadoras que amplían sus carteras de aviones de pasillo único con aeronaves eficientes en el consumo de combustible, capaces de operar en diversas redes de rutas”, agregó.
El 737-10 ofrece la mejor eficiencia económica por asiento entre los aviones de pasillo único. Tiene capacidad para transportar hasta 230 pasajeros y cuenta con una autonomía de 3,100 millas náuticas (5,740 kilómetros).
La proyección de un crecimiento anual de 4% en el tráfico de pasajeros durante los próximos 20 años está impulsando a las empresas arrendadoras a ampliar su oferta de aeronaves de pasillo único.
Hasta la fecha, estas compañías han realizado pedidos por más de 1,450 aviones 737 MAX, equivalentes a aproximadamente 20% de la cartera total de pedidos pendientes de Boeing.
