• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeronáutica

Airbus presenta el A321XLR, su nuevo avión

Daniel Martinez Garbuno by Daniel Martinez Garbuno
17 junio, 2019
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Airbus presenta el A321XLR, su nuevo avión

Durante la jornada inaugural del París Air Show, Airbus presentó su nuevo avión, el A321XLR, el cual tendrá un alcance superior de hasta ocho mil 700 kilómetros y es la apuesta del consorcio europeo para el viaje de largo alcance en aeronaves de fuselaje estrecho.

100M 2026 100M 2026 100M 2026

“Con este alcance añadido, las aerolíneas podrán operar estas aeronaves de bajo costo y un solo pasillo en las rutas más largas y menos transitadas, como entre India y Europa o Australia y China” informó Airbus en un comunicado.

Este nuevo modelo tendrá capacidad para entre 180 y 220 asientos.

 

La compañía arrendadora Air Lease Corp se convirtió en el primer cliente de esta nueva aeronave, con una orden de 27 A321XLR. Por su parte, Middle East Airlines será la primera que recibirá uno de estos aviones a partir de 2023.

Sin embargo, fuentes cercanas a Airbus señalan que la compañía está cerca de anunciar 200 órdenes para este nuevo avión, y entre los posibles compradores se encuentran JetBlue Airways y la firma Indigo Partners.

Recordemos que la familia A320neo es una de las más populares a nivel mundial, con más de seis mil 500 órdenes de parte de más de cien clientes desde su lanzamiento, en 2010. La familia general está compuesta por los aviones A318, A319neo, A320neo y A321neo (éste último con su variante A321LR).

El A321XLR mejora el alcance, en comparación con las otras dos versiones, hasta en un 30%, además de que reduce el consumo de combustible por asiento en un 30%.

Tags: A321XLRAirbusParis Air Show 2019

Noticias Relacionadas

Pide Airbus robots humanoides a china para usarlos en sus líneas de producción

Pide Airbus robots humanoides a china para usarlos en sus líneas de producción

20 enero, 2026
Encarga Francia a Airbus seis aeronaves no tripuladas VSR700

Encarga Francia a Airbus seis aeronaves no tripuladas VSR700

19 enero, 2026
Cierra Airbus contrato con Ghana para 2 helicópteros H175M y modelos ACH

Cierra Airbus contrato con Ghana para 2 helicópteros H175M y modelos ACH

16 enero, 2026
Lanza Airbus demostrador para probar la conectividad global 5G en órbita

Lanza Airbus demostrador para probar la conectividad global 5G en órbita

15 enero, 2026
Next Post
Boeing dispuesto a cambiar el nombre del MAX

Boeing dispuesto a cambiar el nombre del MAX

¿Cuántos aviones se necesitarán para 2038?

Más Leídas

  • Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Sobrecargos critican acuerdo “de palabra” con Banorte en prórroga de MRO de Mexicana.

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Trabajos en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • El Talento Mexicano en el Espacio: Un Potencial que Invita a las Inversiones Nacionales

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Impulsan Sabre y BizTrip AI asistentes de viaje corporativo con IA

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Alertas de la FAA debieron emitirse de forma conjunta: especialistas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados